Для отечественных автолюбителей появление Tenet T4L – это не просто смена поколений, а важный индикатор трансформации требований к компактным кроссоверам на российском рынке. Новинка пришла на замену хорошо зарекомендовавшему себя Tenet T4, и хотя внешность практически идентична, внутри реализован ряд модификаций, которые могут повлиять на решение покупателей.

По информации «Российской газеты», процесс разработки Tenet T4L был достаточно длительным: конструкторы учитывали не только мнение экспертов, но также реальные комментарии владельцев предыдущих версий. В итоге автомобиль стал больше в размерах и высоту: колесная база увеличилась на 40 миллиметров (до 2650 мм), длина кузова выросла на 186 миллиметров (до 4506 мм), а высота теперь составляет 1701 мм. Габариты по ширине остались без изменений – 1828 мм. Благодаря этим корректировкам объем багажного отделения увеличился до 475 литров, что на 135 литров больше, чем у T4. Однако это потребовало отказа от полноразмерного запасного колеса – теперь предусмотрена только временная резина. Вместе с тем, в багажнике появилась горизонтальная шторка и при складывании задних сидений объем достигает 1500 литров.

Двигатель не претерпел изменений: под капотом продолжает работать турбированный двигатель объемом полтора литра, выдающий 147 лошадиных сил и крутящий момент в 210 ньютон-метров. Трансмиссия – шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя мокрыми дисками (6DCT260), способная выдерживать нагрузку до 260 ньютон-метров, что обеспечивает повышенную долговечность и безотказность. Внутреннее пространство стало более комфортным: кресло имеет шесть степеней регулировки, рулевое колесо – по радиусу и высоте, а боковая поддержка ощутимо усилена. Приборная панель и дисплей информационно-развлекательной системы объединены в единый блок размером 10,25 дюйма, создавая ощущение современности и эргономичности. Поддерживаются беспроводные подключения Android Auto и Apple CarPlay, а управление климатической системой перенесено на отдельный сенсорный дисплей.

Задние кресла стали более удобными благодаря большему расстоянию до потолка – пассажирам теперь комфортнее, особенно это ощутимо для тех, кто размещается на втором ряду. Тем не менее, говорить о премиальности здесь неуместно: автомобиль сохраняет компактные размеры, хотя предусмотрены дефлекторы системы климат-контроля и один USB-порт. В багажном отделении установлена подсветка, но фонарики для задних пассажиров почему-то отсутствуют. Центральная консоль оснащена охлаждаемым отсеком и дополнительной нижней полкой с портами зарядки и розеткой на 12 вольт.

В процессе движения Tenet T4L демонстрирует приятные качества: его подвеска спроектирована таким образом, что машина сохраняет устойчивость даже при движении по неровной дороге. Спереди применена традиционная стойка McPherson, а сзади – независимая многорычажная конструкция, что является редкостью для данной категории транспортных средств. Незначительные крены в поворотах и минимальная продольная динамическая амплитуда обеспечивают ощущение равновесия. Два режима работы – «Эко» и «Спорт» – позволяют водителю выбирать желаемый стиль управления, а ручной режим трансмиссии предоставляет возможность более эффективно использовать мощность двигателя, включая использование торможения двигателем на сложных участках пути.

Уровень звукоизоляции оказался весьма достойным для данной категории автомобилей: даже без дополнительных мероприятий в салоне достаточно тихо, и при необходимости владелец может дополнительно снизить уровень шума с помощью доступных материалов. Вместимость топливного бака составляет 51 литр, что на первый взгляд кажется недостаточным при среднем расходе топлива около 7,4 л/100 км, хотя для этой платформы предусмотрена возможность установки резервуара большего объема. Корпус выполнен методом оцинковки, что способствует увеличению ресурса эксплуатации в российских климатических условиях.

В числе дополнительных возможностей стоит выделить телеметрию с возможностью дистанционного мониторинга и запуска двигателя удалённо – данная услуга предоставляется бесплатно на протяжении первых трёх лет. Это расширяет функциональные возможности автомобиля и делает его более интересным для современных автолюбителей.

При анализе Tenet T4L на рынке подержанных автомобилей его ключевое достоинство – оптимальное соотношение стоимости, уровня исполнения и комплектации. Автомобиль позиционируется как доступное средство передвижения для водителей, ведущих активный образ жизни, благодаря своей функциональности и современным решениям. Стоит отметить, что интерес к конструкции и характеристикам современных кроссоверов постоянно возрастает: например, в статье о причинах популярности заднего привода среди спортивных автомобилей премиум-класса. Специалисты рассказывают, каким образом выбор базовой архитектуры влияет на характеристики управляемости и комфорт. .