Opel предпринял неожиданный шаг на европейском автомобильном рынке, представив Frontera Start – экономичную модификацию востребованного кроссовера, оснащенную традиционным бензиновым двигателем. В ситуации, когда стоимость новых автомобилей в Европе продолжает увеличиваться, и электрификация становится общепринятым стандартом, отказ от электродвигателя в пользу двигателя внутреннего сгорания выглядит как противоречие современным тенденциям.

Обновленная линейка Frontera Start теперь включает базовую комплектацию по более доступной цене. В Германии стоимость составляет 21 990 евро с учетом НДС, что на 2 750 евро меньше предыдущей минимальной цены для данной модели. Это предоставляет возможность многим семьям и водителям, ориентированным на практичность, приобрести современный кроссовер без дополнительных расходов на необязательные опции и сложные гибридные системы.

В качестве силовой установки используется 1,2-литровый турбированный двигатель мощностью 100 л.с. (99 л.с.), сопряженный с шестиступенчатой механической коробкой передач. Opel намеренно отказалась от гибридной модификации в этой версии для обеспечения простоты и надежности конструкции. Норма расхода топлива составляет 5,9-6,1 литра на 100 километров (что соответствует 38,6-39,9 милям на галлон по международным стандартам), а выбросы углекислого газа – 134-138 грамм на километр. Эти показатели нельзя назвать выдающимися, но они вполне приемлемы для данного класса автомобилей и ценовой категории.

Тем, кто все хочет же электрификацию, StartАвтомобиль также предлагается с 48-вольтовым гибридом (1,2 литра, 110 лошадиных сил и роботизированная трансмиссия), при котором расход топлива снижается до 5,3 литра на 100 километров, а выбросы – до 119 граммов на километр. Для потребителей предусмотрены и полностью электрические версии Frontera Electric Start с аккумуляторными батареями емкостью 44 кВт·ч и определенным запасом хода. Более дорогие комплектации включают в себя более мощные гибридные силовые установки и увеличенную батарею объемом 54 кВт·ч.

Внешний вид Frontera Start отличается функциональностью: черные зеркала заднего вида, элементы крепления, 16-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками. Внутри – минималистичный дизайн, но при этом присутствуют все необходимые функции: водительское кресло Intelli-Seat с анатомической поддержкой спины, кондиционер, система контроля полосы движения, задний парктроник и 10-дюймовая цифровая панель приборов. Функции мультимедиа реализованы через подключение смартфона – навигация и приложения работают непосредственно с мобильного устройства.

Интересно, что несмотря на тенденцию к повышению стоимости горючего и усилению экологических требований, аналитики высказывают предположение: возвращение к традиционным бензиновым двигателям может оказаться кратковременным, но популярным вариантом для определенной категории потребителей. В ситуациях, когда водители вынуждены выбирать между гибридными силовыми установками и обычными двигателями внутреннего сгорания, опыт компании Opel способен повлиять на их решение. К слову говоря, вопросы, касающиеся применения топлива в двигателях и особенности их эксплуатации, рассматривались и в документации к бензину Евро-2. специалисты давали рекомендации по уменьшению потенциального ущерба для двигателя .

Frontera Start – это инициатива, направленная на возвращение на рынок доступных и простых в эксплуатации автомобилей, не требующих сложного обслуживания и подходящих для повседневных поездок. Для Opel это возможность занять позицию среди практичных покупателей, а для рынка – подтверждение того, что интерес к традиционным решениям еще высок.