На производственной площадке «Соллерс» в Елабуге началось серийное изготовление бензиновых турбированных двигателей. В настоящее время эти силовые агрегаты используются исключительно для коммерческого транспорта, однако существует вероятность их применения и в автомобилях марки «Москвич».

В качестве основы выступает четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объёмом 1,5 литра, оснащённый системой распределённого впрыска топлива и турбонаддувом – это лицензионная версия китайского двигателя JAC. Данный агрегат, рассчитанный на использование бензина марки АИ-92, обеспечивает мощность в 136 лошадиных сил и крутящий момент в 175 ньютон-метров.

Сборка двигателей осуществляется из комплектующих китайского производства непосредственно на заводе в Елабуге, где уже налажено производство турбодизелей объёмом 2.0 и 2.7 литра для коммерческих автомобилей Sollers. В перспективе компания планирует постепенную локализацию нового бензинового двигателя, включая освоение процессов литья и механической обработки основных деталей.

Двигатель с рабочим объёмом полтора литра предназначен для установки на лёгкие грузовые автомобили. Sollers SF1, также осуществляющих производство продукции в Елабуге. Заслуживает внимания, что модификация указанного полуторалитрового двигателя JAC в настоящее время устанавливается на « Москвич 3», и в будущем кроссовер, созданный для столичного региона, возможно, будет оснащён двигателями, произведёнными в России.

* * *
В течение последних двух лет в Российской Федерации было запущено дополнительно два предприятия по выпуску турбированных двигателей: на производственной площадке Haval в Тульской области и на предприятии «АГР» в Калуге.