В отношении LADA Vesta Cross потребовалась полная замена сцепления роботизированной трансмиссии. После проведенных работ автомобиль эксплуатировался в течение примерно 20 тысяч километров без возникновения новых неисправностей. Согласно информации, опубликованной на abw.by, владелец Сергей проверил универсал в условиях длительных путешествий и столкнулся с дорожно-транспортным происшествием, попутно рассчитав затраты на техническое обслуживание.

LADA Vesta Cross относится к первому поколению семейства Vesta, производство которого было запущено в 2017 году. Это универсал повышенной проходимости, созданный на базе легкового автомобиля Vesta: он имеет пять дверей и пять посадочных мест. В зависимости от года выпуска и комплектации, семейство оснащалось бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, механической коробкой передач или роботизированной трансмиссией AMT.

Сергей не рассматривал кроссоверы: после владения автомобилем Citroën C5 большой вместимости семье был привычен универсал, а расстояние до дачи от Минска составляло 170 километров. При росте 187 сантиметров Сергей почувствовал себя более комфортно в салоне Vesta по сравнению с некоторыми современными кроссоверами. Подержанный автомобиль был приобретен у официального дилера и имел пробег около 40 тысяч километров. На выбор также повлияло мнение знакомого механика, имевшего опыт обслуживания аналогичной модели Vesta.

Основная сложность возникла с роботизированной трансмиссией. В течение полугода предпринимались попытки продлить срок службы сцепления путем внесения корректировок, однако выяснилось, что оно было сильно изношено. Были заменены маховик и комплект сцепления, включающий выжимной подшипник, корзину и диск. Установировали оригинальный комплект Valeo. Прочие ремонтные работы носили локальный характер: замена передних тяг стабилизатора поперечной устойчивости, датчика кислорода, аккумулятора и ламп дневных ходовых огней.

Перед наступлением первой зимы Сергей провел антикоррозийную обработку с нанесением защитного покрытия на скрытые полости кузова. Также были установлены уплотнители по периметру лобового стекла и амортизаторы для капота. Установка пневматических подушек в задние амортизаторы увеличила жесткость подвески, но при этом снизила крены кузова на неровных участках дороги.

Владелец оценивал средний расход топлива 1,8-литрового двигателя в комбинированном цикле движения в 8,5 литра на 100 километров пути, а в условиях городских пробок этот показатель возрастал до 9-9,2 литра. Среди выявленных недостатков Сергей отметил наличие царапин на боковых стеклах и коррозию внутренней кромки дверных рам. Наблюдается проникновение влаги под капот: на обшивке появляется белый налет, а рычаг замка со временем подвергается коррозии. Влага также проникает в область одной из ламп подсветки заднего номерного знака.

Автомобиль Vesta Cross привлекает внимание своей функциональностью как универсала: грузовое пространство оснащено нишами и дополнительными отсеками для хранения вещей, под полом расположен полноразмерный запасной колесный диск. В версии Luxe предусмотрена камера заднего обзора и поддержка технологии Bluetooth, а также подогрев стекол и сидений, в дополнение к круиз-контролю. Сергей подчеркивает недостаточную яркость ближнего света фар и характеризует двигатель объемом 1.8 как недостаточно мощный при разгоне с места. Передний привод в сочетании с роботизированной трансмиссией не обеспечивает возможности передвижения по сложным бездорожьям.

В результате дорожно-транспортного происшествия потребовалась замена переднего правого крыла и фары. Бампер был восстановлен, треснувший диск колеса отремонтирован. Передняя дуга приняла на себя часть удара: было выпрямлено два крепления, после чего она была установлена обратно.

Сергей признает, что у Vesta есть определенные недостатки, однако он не планирует избавляться от своего автомобиля, поскольку его устраивает объем салона и простота обслуживания для ежедневных поездок. После использования его универсала крестный родственник приобрел аналогичную Vesta того же года выпуска, окрашенную в оранжевый цвет и оснащенную фаркопом.