АвтоВАЗ представил новые сведения о гибридном кроссовере


АвтоВАЗ поделился информацией о тяговой батарее для гибридной версии кроссовера «Лада Азимут», который в настоящее время находится на стадии испытаний.

Производство нового кроссовера «Лада АзимутИспытания модели начались в Тольятти в конце сентября. Вначале автомобиль поступит в продажу с обновлёнными бензиновыми двигателями, а в дальнейшем планируется выпуск мощной гибридной модификации — при условии успешного завершения всех этапов разработки, серийное производство гибрида может быть налажено к 2028 году.


В настоящее время стало известно, что для бензиново-электрического «Азимута» будет использована тяговая батарея отечественного производства — от компании «Системы автономной энергии», расположенной в Санкт-Петербурге и являющейся частью холдинга «Итэлма». Данный производитель также выступает поставщиком аккумуляторных блоков для
электрического «Ларгуса».

Читать также:  Японский дипломат поделился информацией о текущей деятельности автомобильных компаний из Японии на территории Российской Федерации


Аккумуляторная батарея для «Азимута» будет изготовлена с применением передовой литий-железо-фосфатной технологии. Благодаря устойчивости кристаллической структуры при повышенных температурах и сильных токах заряда, исключается риск термического разгона, возгорания или взрыва даже в случае механических повреждений или перезарядки.


Литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи характеризуются длительным сроком службы, однако их эффективность снижается при низких температурах окружающей среды. Для решения этой проблемы предусмотрена система управления, которая исключает возможность зарядки аккумулятора в условиях отрицательных температур и обеспечивает его предварительный подогрев при необходимости.


Предполагается, что гибридная версия «Азимута» будет оснащена бензиновым двигателем и двумя электродвигателями, расположенными на передней и задней осях соответственно. Такая компоновка обеспечит кроссоверу полный привод, который сложнореализуем без использования электрических моторов. Согласно имеющимся сведениям, общая мощность гибридной установки составит 500 лошадиных сил, что позволит автомобилю ускоряться от неподвижного состояния до 100 километров в час за 6,5 секунды.

Читать также:  Стоимость автомобилей Hyundai Solaris выросла в Российской Федерации

Недавно также появилась предварительная информация речь идёт о стоимости стандартной бензиновой версии «Азимута», которая планируется к продаже в ноябре или декабре текущего года.