Японские производители легковых автомобилей продемонстрировали существенный рост активности на российском рынке в июле 2026 года. Согласно данным ТАСС, экспорт увеличился на 39,9% по сравнению с июлем предыдущего года. Этот заметный скачок произошел несмотря на общее снижение товарооборота между двумя странами, которое составило 7,44%.

В течение июля объем торговли между Россией и Японией достиг 95,5 миллиардов иен, что соответствует приблизительно 51 миллиарду рублей. При этом импорт товаров из России в Японию уменьшился на 27,4%, тогда как японский экспорт в Россию увеличился на 32,1% по сравнению с июлем 2025 года.

Примечательно, что значительный рост поставок легковых автомобилей сопровождался уменьшением экспорта автокомпонентов. В июле объем отправки запчастей и комплектующих из Японии в Россию сократился на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данный фактор может оказать влияние на сферу технического обслуживания и ремонта автомобилей, учитывая сохраняющийся высокий спрос на оригинальные запасные части.

Перемены затронули не только отдельные группы товаров. Так, объем экспорта резинотехнических изделий из Японии в Россию уменьшился почти вдвое – на 49,8%. В то же время поставки пластиковых изделий продемонстрировали значительный рост, увеличившись на 91,7%. Данные колебания указывают на перенаправление торговых маршрутов и трансформацию структуры импорта.

Как отмечали ранее аналитики, в России зафиксирован повышенный интерес к новым автомобилям японских производителей. Наибольшим спросом пользуются Toyota, Mazda, Honda, Nissan и Lexus. В первом квартале 2026 года Toyota удержала свои позиции среди десяти наиболее востребованных автомобильных брендов на российском рынке, а кроссовер RAV4 возглавил список самых популярных моделей.

Сокращение объемов поставок автозапчастей может повлечь за собой определенные трудности для владельцев автомобилей японского производства, особенно в связи с увеличением количества новых машин в эксплуатации. Однако увеличение экспорта готовых транспортных средств указывает на сохранение высокого уровня спроса на японские автомобильные марки в России, несмотря на внешнеэкономические ограничения и изменения в логистических цепочках.