ВАЗ-2107 открыл советскому автомобилестроению двери в другие страны. Эта модель, которая в России получила названия Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet и Lada Kalinka, не только экспортировалась, но и нашла свое место в автомобильном мире различных государств. Её можно было увидеть на дорогах Великобритании, Германии, Франции, Канады и даже Новой Зеландии, где «семёрка» стала привычной частью местных улиц.

Начавшись в 1982 году, экспорт ВАЗ-2107 был обусловлен стремлением АвтоВАЗа к получению валютной выручки за счёт зарубежных продаж. Для каждого региона осуществлялась адаптация модели: менялось наименование, модифицировалась комплектация и проводились доработки с учётом местных требований. Под названием Lada Riva автомобиль предлагался в Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, в Германии – как Lada Nova, во Франции и Испании – как Lada Kalinka. В Канаде модель именовалась Lada Signet GL, а на Кубе – Lada Sputnik. Благодаря такому подходу создавалось впечатление о наличии локального производства, несмотря на то, что технически это оставался всё тот же седан из Тольятти.

Новозеландская история, связанная с поставками автомобилей под условным названием «семёрка», представляет собой уникальный феномен. В Новую Зеландию автомобили поставлялись не за валютные средства, а посредством бартерных сделок: Совет по молочным продуктам Новой Зеландии экспортировал в СССР масло и баранину, получая взамен партии легковых автомобилей. Праворульные модификации ВАЗ-2107 (имеющие индекс 21077) были оборудованы двигателем объемом 1,5 литра, адаптированы к местным условиям эксплуатации и предлагались с расширенным набором опций, отсутствующим в стандартной комплектации. Сегодня многие из этих автомобилей всё ещё можно увидеть на дорогах Новой Зеландии, а местные автолюбители уделяют внимание их восстановлению.

АвтоВАЗ адаптировал свои автомобили для различных зарубежных рынков, выпуская специальные версии. В европейском исполнении появилась модель ВАЗ-21073 с 1,7-литровым инжекторным двигателем, что было необычно для советских автомобилей тех лет. Британские дилеры самостоятельно модернизировали машины, совершенствуя подвеску и устанавливая спортивные выхлопные системы. Lada Signet GL отличалась усиленными бамперами и каталитическими нейтрализаторами. В Финляндии была разработана уникальная турбированная версия Konela Lada 2107 Turbo мощностью 110 л.с., которая на сегодня является ценным коллекционным экземпляром.

Поставки автомобилей ВАЗ-2107 на рынки Западной Европы и Северной Америки были остановлены в 1997 году, поскольку экологические требования стали более строгими, а конкуренция с новеешими моделями усилилась. Тем не менее, интерес к этим машинам не угас: в период 2000-х годов значительное количество подержанных Lada Riva вновь были импортированы обратно в Россию, где высоко ценились за качество исполнения и материалов отделки. На вторичном рынке эти автомобили оценивались выше, чем обычные модели «Жигули».

Примечательно, что даже спустя много лет после окончания выпуска ВАЗ-2107 сохраняет способность вызывать интерес статистическими данными. В течение 2024 года в странах Евросоюза было зарегистрировано четыре новые Lada Riva — скорее всего, речь идет о редких экземплярах, которые долгое время находились на хранении или были завезены коллекционерами. Это свидетельствует о том, что увлечение «семёркой» не ослабевает, и эта модель рассматривается как ценный исторический объект.

Автомобиль ВАЗ-2107 по-прежнему является одним из наиболее известных советских автомобилей за границей. Эта модель завоевала популярность благодаря своей простой конструкции, доступности запасных частей и легкости ремонта, что высоко оценивалось автовладельцами в различных государствах. В настоящее время «семёрка» рассматривается как элемент истории, а её опыт экспорта может помочь в анализе современных тенденций в российском автомобилестроении и сфере коллекционирования.

ВАЗ-2107 превратился не просто в символ экспорта из Советского Союза, но и в наглядный пример того, как простые и надёжные решения могут войти в мировую культуру автомобилей. В различных государствах действуют сообщества любителей Lada, которые восстанавливают и бережно хранят эти машины. Стоит отметить, что впечатляющий успех советских моделей за рубежом также показателен на примере ВАЗ-2121 «Нива» — о её особенностях и воздействии на автоспорт можно прочитать в статье о неожиданных фактах и ​​влиянии «Нивы» на мировой рынок .