Заметное увеличение числа поездок на электросамокатах в Москве и других крупных российских городах стало одним из ключевых транспортных трендов текущего года. Для автомобилистов это не просто цифры: возрастающая популярность самокатов непосредственно сказывается на дорожной обстановке, распределении потоков машин и даже на поведении горожан. Как сообщает «Российская Газета», за второй квартал 2026 года число поездок через сервисы проката электросамокатов выросло на 60% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Такой скачок демонстрирует не только изменение предпочтений жителей, но и подчеркивает стремительную трансформацию городской транспортной системы.

По информации аналитиков Яндекс Go, самокаты преимущественно используются для перемещений на небольшие расстояния – от 3 до 5 километров. Примерно в половине случаев поездки начинаются или заканчиваются возле станций метрополитена, МЦК и МЦД, что указывает на тесную взаимосвязь кикшеринга с общественным транспортом. Однако все более заметной становится тенденция использования самоката как основного способа передвижения: от дома до рабочего места, между учебными зданиями и общежитиями, а также внутри деловых районов. Наибольший спрос наблюдается вблизи транспортных хабов, студенческих кампусов и в центральной части города.

Специалисты утверждают, что столь существенный рост объясняется рядом причин. Прежде всего, постоянные пользователи стали чаще арендовать самокаты, что увеличило среднее количество поездок на одного человека. Во-вторых, сервисы активно расширяют свою зону действия: сотрудничество Яндекс Go с региональным оператором SunRent позволило выйти в более чем 100 городов России к началу сезона 2026 года. В-третьих, важную роль сыграл приток новых клиентов – многие впервые воспользовались кикшерингом именно в этом году и оценили удобство и экономию времени.

С начала лета 2026 года в мобильном приложении Яндекс Go стали доступны маршруты, сочетающие электросамокат и метрополитен для преодоления начального участка пути. Теперь сервис сам предлагает воспользоваться самокатом до ближайшей станции метро, если это более быстрый вариант по сравнению с пешеходным перемещением. По мнению создателей сервиса, такой подход позволяет сократить время в пути на 10-15 минут в среднем. Это особенно ценно для людей, которые дорожат своим временем и не желают тратить его в заторах или при ожидании пересадок.

Примечательно, что подобные преобразования транспортной системы обсуждались специалистами еще до этого момента. Так, в аналитическом материале о стратегии обеспечения безопасности на дорогах, где рассматривались инновационные способы уменьшения числа ДТП, была отмечена необходимость объединения различных видов транспорта для оптимизации перемещения по городскому пространству. Более детальную информацию о том, как подобные начинания могут отразиться на перспективах российских автодорог, можно найти в .

специальном анализе ключевых нововведений транспортной политики.