На промышленной выставке «Иннопром», стартовавшей сегодня в Екатеринбурге, продемонстрировали обновлённый грузовик под названием «Урал-80» в конфигурации вахтового автобуса.

Испытательные сборки автомобилей «Урал-80» начались в Миассе ещё в конце предыдущего года, и вскоре предприятие планирует запустить массовое изготовление этих машин. По имеющимся сведениям, значительная часть первых выпущенных грузовиков будет использована для создания пожарных машин для Министерства по чрезвычайным ситуациям, однако также предусмотрены и другие исполнения, включая вахтовый автобус.

Внешний вид «Урала-80» напоминает автомобили семейства «Урал Некст», но в отличие от них он оборудован не шестицилиндровым двигателем, а четырёхцилиндровым – новым турбодизелем ЯМЗ-535 объёмом 5,1 литра и мощностью 240 лошадиных сил. Применение более компактной силовой установки позволило уменьшить размер капота и сместить кабину вперёд, что обеспечило дополнительное пространство для бортовой платформы или другого навесного оборудования.

Подобно другим моделям «Урал», новая двухосная машина обладает постоянным полным приводом с возможностью блокировки дифференциалов и понижающей передачей. Общая масса транспортного средства составляет 12,6 тонн, а его грузоподъёмность – 5,5 тонн.

Среди соперников рассматриваемого автомобиля будет полноприводный грузовик «Садко 9»,
недавно стартовавшего производство которого организовали в Нижнем Новгороде.