С 11 июля 2026 года в России вступили в силу новые правила расчета стоимости ремонта транспортных средств по полюсированию ОСАГО. Эти изменения затрагивают всех автомобилистов, поскольку они определяют условия выплат при дорожно-транспортных происшествиях и влияют на цену страховых полисов.

Ключевое изменение заключается в обновлении подхода к определению справочников средней стоимости запасных частей. По сведениям Avtospravochnaya.com, Российский союз автостраховщиков (РСА) теперь будет исключать из расчетов слишком недорогие аналоги деталей, если их стоимость на 70% ниже цены оригинальных запчастей. Ранее допустимая разница составляла 80%. В результате из расчетов будут вынесены более многочисленные некачественные и дешевые комплектующие.

В дополнение к этому, стоимость расходных материалов будет определяться только по текущим рыночным ценам, без применения каких-либо скидок. Также стоит отметить изменение порядка учета одноразовых деталей, например, уплотнителей и наклеек: теперь их стоимость полностью закладывается в цену ремонта. Ранее для этих компонентов существовал установленный лимит, который не всегда покрывал фактические затраты.

Предполагается, что принятые меры повлекут за собой повышение выплат по ОСАГО. По мнению РСА, средний размер компенсации увеличится приблизительно на 8-10%. В отношении определенных марок автомобилей, где наблюдаются трудности с поставками комплектующих, увеличение может составить 30-40%. Страховые организации одобряют эти нововведения, рассматривая их как способ более справедливой оценки стоимости ремонта.

По мнению специалистов, обновление справочников стало необходимым в связи с непрерывным повышением стоимости автодеталей. Новые справочники позволят более точно учитывать фактические расходы на ремонт транспортных средств после дорожно-транспортных происшествий. В особенности это актуально для деталей, не подлежащих повторному использованию – их стоимость теперь будет возмещаться в полном объеме.

Повышение выплат, вероятно, приведет к постепенному увеличению стоимости полисов ОСАГО. По оценкам экспертов, средний тариф на страховку может вырасти на 5-6%. Водители, часто попадающие в дорожно-транспортные происшествия, столкнутся с более существенным удорожанием. Тем не менее, специалисты полагают, что усилия, направленные на противодействие страховому мошенничеству, позволят ограничить значительное повышение цен.

В настоящее время в России разница в стоимости тарифов для водителей, аккуратно ведущих транспортные средства, и тех, кто допускает аварии, не очень значительна – она составляет около трехкратного отличия. В европейских странах этот показатель может достигать десяти. Новые нормативные акты позволят выравнивать размер выплат и привязывать их к фактическим расходам на восстановление транспортных средств, что должно уменьшить число разногласий между автовладельцами, страховыми компаниями и сервисными центрами.

В связи с предстоящими изменениями страховые организации уже приступили к постепенному увеличению тарифов на полисы. Наиболее существенный прирост выплат прогнозируется с сентября, после введения в действие обновленной редакции методических указаний РСА.

Изменения, зафиксированные в документе, вступили в силу 11 июля 2026 года. Новые подходы к определению затрат на ремонт начнут использоваться после обновления справочных данных с 19 сентября 2026 года.