На золото-серебряном месторождении в Магаданской области приступил к работе новый полноприводный самосвал БАЗ-S32A50. Как сообщили в пресс-службе компании «Романов», машина будет проходить опытно-промышленную эксплуатацию на протяжении трёх месяцев.

Семейство тяжёлых грузовиков БАЗ, которое начало выпускаться в Санкт-Петербурге с декабря прошлого года, представляет собой не модифицированную версию китайской модели, а является полностью самостоятельной разработкой компании «Романов». По словам представителей проекта, доля комплектующих российского производства превышает 90%.

Самосвал БАЗ-S32A50Недавно один из таких грузовиков был перевезён в Магаданскую область для проведения опытно-промышленной эксплуатации на золотодобывающем предприятии. В течение трёх месяцев специалисты будут наблюдать за его работой на дорогах с некачественным покрытием и слабыми грунтами, а также оценивать проходимость и надёжность ключевых компонентов.

Представители компании «Романов» отмечают, что колымский регион диктует технику особым образом: большие расстояния между объектами добычи, отсутствие твёрдого покрытия на технологических дорогах в сочетании со сложным рельефом и продолжительными холодами создают серьёзные испытания.

В предыдущих материалах уже освещалась конструкция грузовиков БАЗ. Отличительной чертой этих машин является независимая пружинная подвеска, установленная на всех колёсах (в то время как большинство грузовых автомобилей в мире используют рессорные мосты). Помимо этого, автомобили БАЗ оборудованы межколёсными и межосевыми блокировками, а также системой регулировки давления в шинах.

В качестве силового агрегата для машин семейства используется шестицилиндровый турбодизель ЯМЗ-653, развивающий 367 лошадиных сил. Трансмиссия представлена девятиступенчатой механической коробкой передач того же производителя.

Общий вес самосвала БАЗ-S32A50 достигает 36 тонн, при этом его грузоподъёмность составляет 18 тонн. В стандартной комплектации эти машины включают в себя кондиционер, пневматическую подвеску водительского кресла и дополнительный отопитель кабины.

* * *
Ранее нами были представлены обзоры других российских образцов тяжёлой техники — грузовики новой марки «Медведь» и шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ.