В 2026 году на российском рынке мопедов появилась значительная новинка – модель «Дельта Новый». Этот мопед быстро привлек внимание благодаря сочетанию современных технических характеристик, привлекательной цены и ряда конструкторских решений, позволяющих выгодно отличаться от других моделей. Учитывая ужесточение требований к регистрации транспортных средств и растущий спрос на экономичный транспорт, интерес к «Дельте Новой» продолжает расти.

Ключевой особенностью данной модели является четырёхтактный двигатель объёмом 49,3 см³, который соответствует экологическому стандарту Евро-5. Мощность в 2,8 лошадиных силы при рабочей скорости 7500 об/мин обеспечивает уверенное движение в условиях городского трафика, а максимальная скорость ограничена отметкой в 60 км/ч. Благодаря вариаторной трансмиссии CVT управление становится доступным даже для неопытных водителей. Разработчики уделили особое внимание комфорту: установлена передняя телескопическая вилка с ходом подвески 80 мм, задняя маятниковая подвеска оснащена гидроамортизатором, применена комбинированная тормозная система (дисковый тормоз спереди и барабанный сзади), а также используются 12-дюймовые шины без камеры. Масса мопеда составляет 98 кг, что сказывается на его маневренности и удобстве транспортировки, при этом объём топливного бака увеличен до 5,2 литра. Заявленный расход топлива в комбинированном цикле находится в диапазоне от 2,1 до 2,5 литров на каждые 100 километров пути.

Новая модель отличается от предыдущей версии — Delta Classic — более чем тридцатью усовершенствованиями. К ним относятся цифровой спидометр с дисплеем, указатель уровня топлива, бортовой компьютер с информацией о температуре двигателя, усиленная стальная рама, светодиодные габаритные огни и модернизированная оптика. Дизайн стал более динамичным, теперь доступны три цветовые решения и сиденье улучшенной эргономики. При этом некоторые компоненты не были обновлены: задний барабанный тормоз и пластиковые подножки остались без изменений, а выхлопная система сохранила стандартную конструкцию.

Покупатели выделяют такие преимущества, как привлекательная цена (от 89 900 ₽) при хорошем качестве, низкие эксплуатационные расходы, лёгкость в обслуживании и простоту освоения даже для новичков. Запасные части легко найти, а основные ремонтные работы можно выполнять своими руками. Тем не менее, есть и недостатки: задняя подвеска недостаточно жёсткая и быстро деградирует при езде по плохим дорогам, вариатор издаёт шум на высоких скоростях, присутствуют вибрации и люфт пластиковых элементов. Недостаточная яркость штатной фары также является поводом для жалоб, особенно в условиях недостаточной освещённости. По мнению владельцев, сразу рекомендуется установить усиленную защиту двигателя, чтобы предотвратить её повреждение при движении по бездорожью.

При сопоставлении «Дельты Новой» с Alpha A11 и Stels Flame 50, она имеет преимущество в цене и удобстве эксплуатации, однако проигрывает по комплектации. У Stels установлены дисковые тормоза на обоих колесах, а Alpha отличается надёжностью силового агрегата. Гарантийный срок на «Дельту Новую» составляет 2 года, что является привлекательным предложением по сравнению с конкурентами. Покупателям, стремящимся найти оптимальное сочетание цены и качества, этот мопед представляется вполне оправданным вариантом. Если же вы готовы заплатить больше ради большей производительности и удобства, рекомендуется обратить внимание на Stels.

Владельцы продолжают совершенствовать «Дельту Новую», устанавливая спортивные вариаторы, улучшая освещение, добавляя защитные элементы и тюнинговые детали. Затраты на такие модификации могут колебаться от 5000 до 50000 рублей, однако любые существенные изменения нуждаются в одобрении со стороны ГИБДД. Производство мопеда осуществляет завод «МотоТехника» (Ижевск), и приобретать его рекомендуется у официальных дилеров или в надежных онлайн-магазинах. Новая модель стоит от 89 900 до 105 000 рублей, цена зависит от комплектации. Для потребителей в России «Дельта Новая» представляется целесообразным выбором для регулярных поездок, что особенно актуально с учетом новых правил регистрации и технического обслуживания.

Начиная с 2026 года, порядок регистрации мопедов претерпел изменения: для транспортных средств типа «Дельта» теперь требуется наличие паспорта транспортного средства (ПТС), свидетельства о специальном техосмотре (СТС), полиса обязательного страхования автогражданского риска (ОСАГО) и водительского удостоверения категории «М» или более высокой. Процедура оформления может занять до трех дней и обойдется в сумму от 1 500 до 2 500 рублей. За отсутствие регистрации предусмотрено административное наказание, размер штрафа может достигать 8 000 рублей. При приобретении мопеда у частного лица необходимо тщательно проверять представленные документы и идентификационный номер транспортного средства (VIN-код), чтобы избежать случаев обмана. Стоит отметить, что наблюдается повышенный интерес к инновационным тенденциям и технологиям в мотоциклетной сфере: так, специалисты отмечают, что прототипы, такие как MOTOROiD от Yamaha Motor, способствуют прогрессу этой отрасли, узнать больше об этом можно в соответствующей статье о новых подходах к балансу и ИИ в мотоциклах .