Дебют Denza Z на фестивале скорости в Гудвуде ознаменовал одно из самых заметных событий в автомобильной индустрии 2026 года. Этот китайский бренд, являющийся частью BYD Group, представил европейскому рынку гиперкар, способный поразить даже самых требовательных ценителей высокопроизводительных автомобилей. Модель вызвала интерес благодаря необычному сочетанию скорости, передовых технологий и функциональности — характеристик, которые нечасто можно встретить в данном классе.

Denza Z базируется на платформе e3 Platform и имеет три электродвигателя: один расположен спереди и два – сзади. Общая мощность силовой установки достигает 1582 лошадиных сил и 1240 Ньютон-метров крутящего момента. Благодаря этим характеристикам гиперкар способен ускоряться до отметки в 100 километров в час всего за 1,96 секунды, что позволяет ему соревноваться с лидерами мирового автопрома. При этом Denza Z представляет собой полноценный четырехместный автомобиль, в отличие от большинства конкурентов, которые являются узкоспециализированными спорткарами.

В салоне расположены не только спортивные кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, но и аудиосистема Devialet, оснащенная двенадцатью динамиками. Два дисплея цифрового типа (диагональю 8,88 и 12,8 дюймов), беспроводное зарядное устройство и багажное отделение объемом 550 литров повышают удобство использования этого гиперкара в обычной жизни. Корпус изготовлен из композитных материалов с использованием карбона. Длина автомобиля составляет 4870 мм, а колесная база – 2780 мм. Это наиболее компактная модель в семействе Denza, которое также включает Z9GT, D9 и Bao 5.

Denza Z обладает передовыми аэродинамическими характеристиками. На максимальной скорости в 350 км/ч автомобиль создает силу притяжения до 1060 кг. Благодаря системе DRS сопротивление воздуха уменьшается на 40%, а при скорости 300 км/ч достигается показатель в 2000 кг прижимной силы. Это обеспечивает не только динамичное ускорение, но и устойчивость при движении по дороге.

Благодаря аккумулятору емкостью 76 кВт·ч, запас хода по методике WLTP достигает 409 км. Ключевой особенностью является технология Flash-зарядки: процесс подзарядки с 10% до 70% занимает всего 5 минут, а с 10% до 97% – 9 минут, даже при температуре -30 °C. Это значительное преимущество по сравнению со многими другими электромобилями, где быстрая зарядка все еще представляет собой проблему.

Модель Denza Z будет представлена в трех типах кузова: купе, родстер и спортивная версия. Четвертая модификация — Special Edition — разрабатывается для достижения рекордных показателей на Нюрбургринге, ее технические характеристики пока не разглашаются. Клиентам будут доступны десять вариантов окраски кузова и такое же разнообразие отделки интерьера, включая как темные, так и насыщенные цветовые схемы.

Цена на Denza Z в максимальной комплектации составляет менее 200 000 долларов, что позволяет отнести его к одному из наиболее доступных гиперкаров с аналогичными характеристиками. Старт поставок запланирован на конец текущего года, а прием заказов на модификации Coupe, Spider и Racing начнутся вскоре. Эксклюзивная версия будет представлена позднее.

Выход модели Denza Z может представлять особый интерес для российских потребителей, поскольку китайские электромобили уверенно укрепляют свои позиции на рынке. Этот гиперкар, обладающий выдающимися характеристиками, способен привлечь внимание не только автолюбителей, но и тех, кто ценит сочетание высокой скорости, передовых технологий и функциональности. Следует подчеркнуть, что BYD Group наращивает свое присутствие в Европе и в будущем рассматривает возможность выхода на российский рынок с новыми автомобилями. Denza Z служит ярким примером того, как китайские компании отказываются от копирования и разрабатывают инновационные решения, способные соперничать с ведущими мировыми брендами.