Ford представил серийную версию кросс-хэтча Ford Evos, который ранее демонстрировался как концепт весной текущего года.
Модель приходит на смену семейству MondeoПродажи нового Ford Evos, которые должны завершиться в следующем году, отличаются от предшественника по формату. Это большой (длина кузова 4,92 метра) пятидверный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и кроссоверными пропорциями кузова.
Новинка производит впечатление: спортивный силуэт с покатой крышей, рельефные боковины, узкие полоски светотехники, выдвижные дверные ручки. Однако главное достоинство «Эвоса» находится внутри салона.
На передней панели размещён большой дисплей медиасистемы шириной 1,1 метра. Экран позволяет выводить несколько приложений одновременно (например, карту навигации, настройки климат-контроля и управление музыкой) и объединён с виртуальной приборной панелью в единый блок.
«Эвосу» доступен один двигатель — двухлитровый бензиновый турбированный мотор мощностью 238 лошадиных сил. Он сочетается с восьмиступенчатым автоматическим трансмиссом. Привод исключительно передний, полноприводного варианта нет, несмотря на кросс-стиль модели.
Совместное предприятие Changan-Ford займётся производством машин для китайского рынка; продажи начнутся в конце года. Цены уже установлены: базовый Ford Evos обойдётся в 228 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 2,6 миллиона рублей по текущему курсу.
Модель может появиться на рынках других стран, но в России такого «Форда» не будет.