По словам главы компании “Москвич”, на предприятии рассматривается возможность создания седана премиального класса.

Недавно «Москвич» начал продажи новых современных кроссоверов М70 и М90, но руководство завода уже думает над расширением модельного ряда. Одним из вариантов этого может стать запуск седана бизнес-класса — аналога « Тойоты Камри». Подобное утверждение озвучила глава компании «Москвич» Елена Фролова в беседе с порталом Autonews.

«По мнению представителей компании, семейству “М” требуется седан бизнес-класса. Однако конкретные даты появления такой модели на рынке пока не установлены. Глава «Москвича» Елена Фролова отметила, что сегмент бизнес-седанов, предназначенных для замены “Тойоты Камри”, остается востребованным и недостаточно заполненным, поскольку существует значительный спрос на подобные автомобили как среди частных клиентов, так и в государственных организациях и службах такси.

На данном этапе это лишь предварительные планы и гипотезы. Какой автомобиль мог бы послужить базой для нового «Москвича»? Поскольку кроссоверы М70 и М90 являются аналогами моделей китайской корпорации SAIC, логичным выбором для седана также было бы заимствование одной из её машин, например, Roewe M7.

До этого, последний седан под маркой “Москвич” производился еще в конце прошлого века – на стыке девяностых и двухтысячных годов, когда предприятие осуществляло выпуск небольшими партиями « Ивана Калиту» (на титульной иллюстрации представлен удлиненный и обновленный седан, созданный на платформе автомобиля ВАЗ-2141.

У этой марки также присутствует легковой автомобиль, представляющий собой пятидверный лифтбек « Москвич 6». Несмотря на это, интерес потребителей к данной модели остается ограниченным: объем продаж в прошлом году составил всего одну тысячу пятьсот единиц.