Li Auto и Xiaomi изменили стратегию технического обслуживания своих гибридных моделей с увеличенным запасом хода (EREV). Владельцы кроссоверов Li Auto L8 и L9, а также последующих автомобилей Xiaomi от Skynomad, теперь будут производить замену масла в силовой установке не чаще одного раза каждые три года или после преодоления 30 000 километров – в зависимости от того, какое событие произойдет первым. Данное изменение направлено на сокращение расходов, связанных с обслуживанием.

Ранее владельцы EREV сталкивались с необходимостью замены масла по стандартному регламенту даже при минимальном использовании двигателя внутреннего сгорания, что стимулировало стремление к снижению этих затрат. Новый подход учитывает фактические условия эксплуатации: современные гибридные автомобили часто функционируют преимущественно на электротяге, а двигатель внутреннего сгорания включается лишь эпизодически. В результате этого производителям удалось увеличить интервалы между заменами масла.

В компании Li Auto подчеркивают, что кроссоверы L8 и L9 оборудованы интеллектуальной системой мониторинга состояния масла. Данная система позволяет отслеживать качество смазки и своевременно уведомлять владельца о необходимости проведения технического обслуживания. После выполнения первого планового ТО замена моторного масла потребуется не ранее чем через три года эксплуатации или по достижении 30 000 километров пробега. Xiaomi также планирует внедрить подобный подход для своих будущих моделей: обслуживание генератора будет производиться с аналогичными интервалами, а остальные сервисные работы – согласно стандартному графику.

В качестве примера можно привести другие гибридные модели, где регламент замены масла остается прежним, несмотря на особенности эксплуатации. Такой подход может повлечь за собой неоправданные расходы и снизить привлекательность EREV для потенциальных покупателей. В этом решении Li Auto и Xiaomi предстают как новаторы в глазах реальных владельцев. Тем не менее, интерес к доступным и экономичным моделям остается высоким: например, компактный Chevrolet DamasКроме того, автомобили привлекают внимание благодаря экономичности эксплуатации.

Li Auto в сотрудничестве с компанией Shell разработала специальное моторное масло, отличающееся увеличенным ресурсом, что открывает дополнительные возможности для обслуживания транспортных средств. Стоимость фирменной замены масла для моделей L8 и L9 на территории Китая составляет приблизительно 1180 юаней, однако независимые сервисные центры могут предложить аналогичную услугу по более низкой цене. Важно учитывать: новые интервалы обслуживания распространяются исключительно на генератор, а остальные узлы автомобиля нуждаются в регулярном внимании и обслуживании. В конечном итоге, такие изменения вполне способны стать образцом для других производителей гибридных автомобилей и оказать влияние на дальнейшее развитие автомобильного рынка.