Автомобиль Lada Niva Legend обзавелся двигателем объемом 1.8 и устанавливает новые стандарты для отечественных внедорожников

Автомобиль Lada Niva Legend с двигателем объёмом 1.8 литра поступил в продажу после внесения значительных улучшений в области управляемости, безопасности и комфорта. Несмотря на сохранение своего узнаваемого стиля, новая версия предлагает решения для проблем, которые долгое время беспокоили владельцев данной модели.

Тот факт, что внедорожник с полувековой историей неожиданно демонстрирует конкурентоспособность по сравнению с современными автомобилями — это не просто событие, а вызов для рынка. Lada Niva Legend, оснащённая новым двигателем объёмом 1.8 литра, претерпела не только обновление, но и фактически перезапустила свою историю, сохранив при этом характерные черты и внедорожные качества.

Вместо незначительных улучшений специалисты АвтоВАЗа внедрили более трёхсот пятидесяти новых компонентов, включая двигатель, который теперь развивает мощность в 90 лошадиных сил и крутящий момент в 153 Ньютон-метров. Эти показатели означают, что Niva Legend уверенно набирает обороты даже на холостых оборотах, позволяя преодолевать подъёмы без необходимости резкого ускорения. Такая тяга особенно полезна при движении по бездорожью — ранее владельцы часто отмечали недостаток мощности на низких оборотах.

Читать также:  Сравнение Jeland J6 и Jaecoo J6: актуальные цены, акции и советы при выборе

Система трансмиссии также подверглась существенной модернизации: рычаг коробки передач теперь расположен через кулису, что уменьшило вибрацию и обеспечило более чёткое переключение. Однорычажная раздаточная коробка, новые опоры двигателя и кузова снизили уровень шума и вибраций в салоне. Впервые на трёхдверной версии «Нивы» появились вентилируемые дисковые тормоза, а рулевое колесо теперь регулируется по углу наклона. Это не просто незначительные улучшения — это прогресс к тому уровню комфорта, который был недостаточен у предыдущих поколений.

В области безопасности автомобиль совершил значительный скачок вперёд: впервые в конструкции появилась фронтальная подушка безопасности для водителя, а кузов был усилен дополнительными элементами и получил оцинкованные панели. Благодаря этим усовершенствованиям Niva Legend стала унифицирована с Niva Travel, что способствует оптимизации производственных процессов и снижению эксплуатационных расходов для владельцев.

В интерьере также произошли изменения. Теперь автомобиль оснащён кондиционером и системой обогрева, позаимствованными у Lada Granta, предусмотрен штатный салонный фильтр, а для удобства водителя установлена полка для смартфона — всё это делает ежедневные поездки более комфортными. Однако не все решения оказались безупречными: место подстаканников заняли ниши для бутылок, которые не всем показались достаточно практичными, и центральный подлокотник так и остался недоступным.

Читать также:  Обзор Sputnik 300 Terra Plus: расширенный функционал, премиум-конфигурация и возможности для поездок

В ходе тест-драйва, проведенного в Самарской области, обновлённая Niva Legend приятно удивила своими характеристиками. Даже с тремя взрослыми пассажирами и загруженным багажником автомобиль уверенно преодолевает подъёмы, а на трассе позволяет совершать обгоны без особых затруднений. Улучшенная шумоизоляция и перенастроенная подвеска сделали поездку менее утомительной. Традиционные звуки трансмиссии и гидроусилителя руля по-прежнему присутствуют, но теперь они воспринимаются скорее как отличительная черта характера, чем как существенный недостаток.

Стоимость новой модели увеличилась приблизительно на 100 000 рублей: стоимость базовой комплектации «Классик» начинается от 1 199 000 рублей, версия «Драйв» — от 1 289 000 рублей, «Урбан» — от 1 345 000 рублей, а топовая комплектация «Чёрная» — от 1 365 000 рублей. Ввиду существенности внесенных изменений, такое повышение цены представляется обоснованным, особенно в контексте общей ситуации на автомобильном рынке.

Читать также:  Российские власти допустили реализацию топлива, соответствующего экологическому стандарту «Евро-2» и более низкому

В числе технических параметров: габариты — 3740 мм в длину, дорожный просвет — 200 мм, система полного привода с постоянной работой, ускорение до отметки в 100 километров в час за 15 секунд, показатель расхода топлива в комбинированном цикле – 9,0 литра на сто километров. Однако ключевое изменение заключается не в конкретных числах, а в восприятии автомобиля: Niva Legend больше не нуждается в прощении. Она приобрела улучшенные характеристики комфортабельности, сниженный уровень шума, повышенную безопасность и современный вид для своего сегмента. Для отечественного рынка это представляет собой не просто модернизацию, но и уникальный случай того, как можно переосмыслить культовый автомобиль и сделать его востребованным без ущерба для его узнаваемости.

Сопоставляя с другими знаковыми транспортными средствами, прошедшими через непростые периоды, стоит упомянуть опыт советских мопедов , которые также стали отражением эпохи благодаря сочетанию простоты конструкции и доступной цены. Niva Legend следует аналогичным принципам, но теперь дополнительно оснащена современным функционалом.

Упомянутые модели:ВАЗ (Lada) Нива 4х4 (2121) (от 478 200 Р)