Когда компания Geely начала принимать предварительные заказы на Galaxy Zhanjian, сайт производителя оказался не готов к такому большому потоку пользователей. За первый час было зарегистрировано 43 900 запросов, что обусловлено изменениями в характеристиках, оснащении и ценовой политике, которые демонстрирует британский Land Rover Defender, который сейчас выглядит как экспонат из прошлого.

Версия Summit Edition топовой комплектации Zhanjian развивает мощность в 1113 лошадиных сил и обеспечивает крутящий момент в 13 920 Нм благодаря гибридной установке, включающей 2,0-литровый бензиновый двигатель и несколько электродвигателей. Даже базовая версия Explorer Edition с 1,5-литровым мотором и передним приводом оценивается в 199 800 юаней, что эквивалентно примерно 2,94 миллионам рублей. Для сравнения, на территории Соединенных Штатов за аналогичную сумму можно приобрести Toyota Prius или Honda Accord, а Land Rover Defender предлагается по цене от 61 000 долларов, что в три раза превышает стоимость топовой версии Zhanjian.

Модельный ряд включает шесть комплектаций: Explorer+, Peak-Control, Peak Control+, Summit и эксклюзивную Land Ark Edition, стоимость которой составляет 389 800 юаней (приблизительно 5,7 миллиона рублей), однако она уже распродана. В первые девять минут после начала приема заказов поступило десять тысяч предзаказов, а за первый час – почти сорок четыре тысячи.

Технические параметры автомобиля не менее впечатляющие, чем показатели его продаж. ZhanjianАвтомобиль создан на базе 800-вольтовой архитектуры и оборудован аккумуляторными батареями CATL емкостью 47,14 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 305 километров в электрическом режиме и свыше 1200 километров при комбинированном движении (согласно китайскому стандарту CLTC). Разгон от нуля до ста километров в час занимает 3,95 секунды, а масса внедорожника составляет 2880 килограммов. Внедорожные характеристики также соответствуют заявленному уровню: дорожный просвет – 233 миллиметра, углы въезда и съезда – 30 и 31 градус соответственно, глубина преодолеваемого брода – 800 миллиметров.

Габариты Zhanjian впечатляют: его длина составляет 5085 миллиметров, ширина – 1999 миллиметров, высота – 1895 миллиметров, а колесная база равна 2900 миллиметрам. Автомобиль оснащен функциями «Крабовое движение» и «Поворот Вальса», обеспечивающими возможность разворота на месте с минимальным радиусом в 3,36 метра. Внутри салона расположены пять дисплеев, фирменная мультимедийная система Flyme Auto, 14 программ массажа для передних сидений и холодильник объемом 18,5 литров. Для водителя предусмотрено 17 режимов вождения, цифровая подвеска с II поколением и даже режим аварийного плавания – автомобиль способен оставаться на поверхности воды до 40 минут при глубине более 800 миллиметров.

Успех модели Galaxy Zhanjian свидетельствует о том, что китайские производители не только догнали, но и превзошли европейских конкурентов по технологическому уровню, эффективности и ценовой политике. Если бы не торговые ограничения, подобные внедорожники могли бы оказать существенное влияние на другие рынки. В настоящее время внутренний рынок Китая служит площадкой для испытания самых инновационных инженерных решений, которые ранее казались нереальными.

Пока американский рынок остается недоступным для китайских автомобильных брендов из-за таможенных пошлин и ограничений, компания Geely уверенно укрепляет свои позиции на внутреннем рынке. В Соединенных Штатах аналогичные характеристики и уровень оснащения за эти деньги попросту невозможны, а такие марки, как Lotus и Polestar, зачастую покидают этот рынок. Впрочем, как показывает предыдущий обзор , однако не все новые автомобили способны вызвать подобную привязанность, и Чжаньцзян, безусловно, относится к исключениям.