Производство промышленной шины КAMA CLT для спецтехники стартовало на заводе КАМА

На торговой площадке дебютировала новая промышленная покрышка KAMA CLT, разработанная для эксплуатации в самых суровых обстоятельствах. Данный размер – 17.5R25 – уже поступил в продажу и рассчитан на тяжелую строительную технику и карьерные машины. Эксперты предполагают, что эта разработка может изменить предпочтения при выборе шин для погрузчиков фронтальных типа и грузовых автомобилей самосвалов. Рассмотрим особенности конструкции и их значение для собственников спецтехники.

Производственный союз KAMA TYRES начал выпуск новой шины для промышленной техники, получившей название KAMA CLT. Новинка имеет конструкцию из цельнометаллокордного материала и доступна в размере 17.5R25. Согласно информации от vehiclevenue.ru, данная модель предназначена для использования в условиях повышенных нагрузок – на строительных объектах, в карьерах и при проведении земляных работ.

Генеральный директор торгового дома «Кама» Тимур Шарипов отметил, что запуск KAMA CLT позволит компании расширить свое присутствие на рынке промышленной шинной продукции и предоставить потребителям более широкий ассортимент для решения различных задач. Особое внимание было уделено долговечности и способности выдерживать большие нагрузки – данная шина предназначена для эксплуатации как на асфальте, так и в условиях сложной местности.

Читать также:  Рейтинг самых востребованных подержанных Ford Focus III в кузове универсал

В процессе создания KAMA CLT были внедрены передовые технологии, направленные на повышение устойчивости к износу и повреждениям. Специально разработанный профиль протектора и его рисунок обеспечивают равномерное распределение веса и увеличивают площадь соприкосновения с поверхностью. При изготовлении использована резиновая смесь, обладающая высокой стойкостью к истиранию и образованию трещин, что способствует сохранению рабочих качеств на протяжении длительного времени.

Специалисты изменили форму беговой части шины для уменьшения давления на поверхность контакта и снижения интенсивности абразивного воздействия. Протектор состоит из отдельных блоков: крупные элементы в центральной зоне с удлиненными боковинами расположены под углом, что способствует сокращению сопротивления движению и нагреву, сохраняя при этом хорошие тяговые характеристики. Боковые зоны выполнены в виде трапециевидных элементов для предотвращения неравномерного износа и улучшения устойчивости к смещению.

Читать также:  Дорожные камеры круглой формы позволяют выявлять нарушения на значительном расстоянии

Пристальное внимание уделено боковым частям – за счет большей толщины и применения стального корда уменьшается риск повреждений при работе на грунтовых дорогах и неровных поверхностях. Это обеспечивает продолжительный срок службы даже в самых тяжелых ситуациях.

Если вы были незнакомы с этим фактом, KAMA TYRES – один из ведущих российских производителей шинных изделий, который является частью корпорации «Татнефть». Компания производит разнообразные модели для легковых и грузовых автомобилей, а также для специализированной техники, включая сельскохозяйственную и промышленную. Производственные мощности расположены в Нижнекамске; бренд активно расширяет ассортимент промышленных шин с учетом потребностей российского рынка и особенностей их применения. В последние годы компания направила значительные инвестиции на обновление производства и внедрение инновационных технологий.

Читать также:  Производство АвтоВАЗа приостановлено до конца лета: какие перемены ожидают предприятие

Выход KAMA CLT может свидетельствовать об обострении борьбы между российскими изготовителями индустриальных шин. Для владельцев тяжелой техники это открывает больше возможностей для выбора и позволяет найти оптимальное решение, соответствующее конкретным задачам. В ситуациях, когда надежность и долговечность покрышек напрямую влияют на производительность спецтехники, подобные новинки приобретают особую значимость.