Для российских автолюбителей анонс нового рамного внедорожника Hyundai Boulder может означать изменения в структуре рынка: корейская компания впервые выходит в сегмент, где лидируют Ford Bronco и Land Rover Defender. Это не просто новая модель – это попытка Hyundai занять позицию среди культовых внедорожников, что потенциально может повлиять на ситуацию и в России, где сохраняется устойчивый спрос на подлинные внедорожники.

По сведениям издания Carscoops, Hyundai зарегистрировала патент на модель Boulder в индийском патентном ведомстве, что свидетельствует о серьезных планах компании. Согласно представленным эскизам, дизайн будущего автомобиля перекликается с концептом Boulder, продемонстрированным на автошоу в Нью-Йорке. Внешний вид новинки выполнен в соответствии с фирменной стилистикой «Искусство стали», характеризующейся массивными прямоугольными арками колёс, экспедиционным багажником, усиленной защитой кузова и узнаваемыми светодиодными элементами. Привлекают внимание двери, которые, судя по изображениям, будут открываться против направления движения – решение, нетипичное для серийных автомобилей.

Официально заявлено, что серийный Hyundai Boulder будет базироваться на рамной конструкции из американской стали. Компания пока воздерживается от раскрытия ключевых технических характеристик. По одной из версий, в качестве основы может быть использована платформа Kia Tasman, однако представители Hyundai утверждают, что архитектура будет новой и адаптирована для рынка США. Это позволит Boulder стать первым внедорожником марки, разработанным специально с учётом условий эксплуатации на территории Северной Америки.

Предполагается широкий выбор силовых установок: для американского рынка рассматриваются гибридная версия с бензиновым двигателем и электромотором мощностью 330 л.с., подключаемый гибрид, развивающий 400 л.с., а также полностью электрические модификации. Для других регионов, в том числе России, вероятен вариант с турбодизельным двигателем объемом 2,2 литра и мощностью 207 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач – эту комбинацию уже можно встретить на Kia Tasman. Внедорожные характеристики Boulder будут дополнены системой полного привода с блокировками дифференциалов, понижающей передачей, независимой передней подвеской и функцией «танкового разворота», что не часто встречается в серийных моделях Hyundai.

В случае одобрения проекта, Boulder сможет составить конкуренцию таким легендарным автомобилям, как Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner и Land Rover Defender. Производство планируется разместить на предприятии HMGMA в штате Джорджия, где уже налажен выпуск электромобилей Ioniq 5 и Ioniq. Это подтверждает стратегию Hyundai по расширению модельного ряда на территории США: к 2030 году компания рассчитывает представить 36 новых или обновленных автомобилей.

Для справки: ранее Hyundai заявила о намерении выпустить более ста новых моделей к 2030 году. Внедорожники рамной конструкции традиционно пользуются спросом в России благодаря своей надёжности и проходимости, а появление Boulder может обострить конкуренцию на этом рынке. Следует подчеркнуть, что патентная деятельность Hyundai указывает на ускорение процесса разработки и потенциальный выход новинки на рынок уже в ближайшие годы. В случае, если Boulder действительно получит уникальную платформу и современные силовые агрегаты, это может стать важной вехой для корейского бренда и повлиять на соотношение сил среди внедорожников не только в США, но и в России.