По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, реализация седанов «Лада Аура» в рамках государственных контрактов развивается недостаточно активно.

При анонсе седана «Лада Аура» в прошлом году руководство АвтоВАЗа заявляло о намерении ежегодно продавать несколько тысяч таких автомобилей. В числе ожидаемых каналов сбыта были государственные заказы для нужд различных ведомств и организаций.

Тем не менее, фактический спрос на «Ауру» существенно ниже прогнозируемого. За десять прошедших месяцев текущего года российские дилеры смогли продатьВсего выпущено лишь 1118 экземпляров данной модели. Около 52% потребности в ней удовлетворено частными покупателями, а 48% — организациями.

Максим Соколов, президент АвтоВАЗа, констатировал факт недогрузки производственной линии седанов «Лада Аура», что связано, в частности, с недостаточным объемом государственных закупок данной модели.

«Степень адаптации модели к местным условиям превышает 90%, однако государственные заказы, к сожалению, пока не осуществляются в достаточном объеме. Мы надеемся, что распоряжение президента о приоритетном использовании отечественных автомобилей для государственных служащих и сотрудников государственных компаний будет реализовано», – сообщил журналистам Максим Соколов.

Седан «Лада АураАвтомобиль, созданный на базе «Весты», имеет удлиненную колесную базу и более качественную отделку салона. В качестве силового агрегата используется бензиновый двигатель объемом 1,8 литра мощностью 122 лошадиные силы в сочетании с бесступенчатой трансмиссией. Стоимость автомобиля начинается от 2 600 000 рублей, но в настоящее время модель предлагается со скидкой 400 тысяч рублей— даже без использования кредитных средств или программы обмена старого автомобиля на новый.

Недавно появились сведения о том, что в российских службах такси начали использовать автомобили марки начали закупать«Лады Аура» — так называются первые седаны, выполненные в специальной ливрее уже выехали на улицы Москвы.