Chery Tiggo 4 сохраняет свою привлекательность для российских потребителей, что обусловлено не только доступной стоимостью. В условиях быстро меняющегося автомобильного рынка отзывы владельцев приобретают особую ценность.

На территории России Chery Tiggo 4 предлагается с тремя бензиновыми двигателями: атмосферным объемом 1,5 литра (мощностью 113 лошадиных сил), турбированным 1,5 литра (выдающим 147 л.с.) и 2,0 литра (развивающим 122 л.с.). Все модификации имеют только передний привод, что сужает возможности кроссовера при эксплуатации на бездорожье. Базовая версия оснащается механической коробкой передач или вариатором, а турбированная – шестиступенчатым роботизированным механизмом. Этот момент следует учитывать тем, кто ожидает от автомобиля универсальности.

Среди достоинств владельцы в первую очередь выделяют привлекательный внешний вид, удобство маневрирования в обычных дорожных ситуациях и вместительный салон. Значительные преимущества эксплуатации связаны с небольшими свесами кузова и хорошей видимостью. Внутреннее пространство оформлено в современном стиле, а комплектации отличаются богатым оснащением даже в базовых исполнениях.

Тем не менее, у автомобиля присутствуют и недостатки. Использование 18-дюймовых колесных дисков приводит к тому, что подвеска воспринимается как излишне жесткой и удлиненной, что наиболее ощутимо на дорогах с плохим покрытием, характерным для России. Качество материалов отделки салона вызывает определенные сомнения: хотя визуально создается впечатление дороговизны, при более тщательном рассмотрении прослеживается стремление к экономии. В эргономике допущены некоторые недочеты, например, неудачное расположение камеры заднего вида и дневных ходовых огней, которые склонны быстро загрязняться в зимний период.

Существующие владельцы отмечают некоторую непредсказуемость работы роботизированной трансмиссии: возникают задержки при старте с места и ощутимые переключения передач. В условиях плотного городского трафика роботизированная коробка функционирует стабильно, однако в процессе активного вождения могут сохраняться отдельные моменты рывков. Вариатор, установленный на 2,0-литровой версии двигателя, обеспечивает плавное ускорение, но расход топлива в обычных дорожных заторах может достигать 20 литров на 100 километров, особенно в зимний период с частыми прогревами двигателя.

Использование сидений, обитых кожзаменителем и оснащенных подогревом, представляется неоднозначным решением: зимой они долго сохраняют ощущение холода, несмотря на то, что функция обогрева не активируется при дистанционном запуске автомобиля. Пространство салона рассчитано на комфортное размещение двух или трех пассажиров.

Chery Tiggo 4 допускает использование бензина марки АИ-92, что может быть преимуществом для регионов с ограниченной сетью автозаправочных станций. Однако динамические характеристики в базовой комплектации не вызывают восторга – кроссовер больше предназначен для размеренной езды по городу, чем для энергичных обгонов на трассе.

По сравнению с другими китайскими автомобилями Chery Tiggo 4 демонстрирует относительно гармоничный набор характеристик, хотя и не обходится без определенных уступок. По мнению специалистов, основными соперниками данной модели являются Geely Coolray и Haval Jolion. При этом Chery Tiggo 4 имеет преимущество в стоимости и комплектации, но проигрывает по качеству используемых материалов отделки салона и комфорту подвески. Следует учитывать, что ситуация на рынке может быстро меняться: недавно стоимость «Москвич 3» приблизилась к цене на «Ладу Искра» , что влияет на выбор покупателей.

Chery Tiggo 4 занимает позицию в десятке самых востребованных кроссоверов среди китайских брендов на российском рынке. Автомобиль поставляется с гарантией сроком на 5 лет или пробегом до 150 000 километров, и наблюдается увеличение количества сервисных центров. Для покупателей, заинтересованных в приобретении доступного и современного городского кроссовера с широким перечнем опций, Chery Tiggo 4 может представлять интерес, однако перед покупкой рекомендуется учитывать ограничения, связанные с подвеской, отделочными материалами и разгоном.