Китайский производитель мотоциклов Benda приняла решение не дожидаться начала EICMA 2026 года и уже представила анонс о выходе своего нового круизера Rock 707 для европейского рынка. В то время как другие компании готовятся к предстоящей выставке, Benda делает акцент на инновационных технических решениях и расширяет модельный ряд Rock, добавляя еще одну модель с повышенной мощностью к уже существующим версиям объемом 250 и 300 кубических сантиметров.

Новый Rock 707 оборудован двигателем V2 собственного производства рабочим объемом 692 кубических сантиметра, который обеспечивает мощность в 72 лошадиные силы при 9000 об/мин и крутящий момент в 68 Ньютон-метров на отметке 6500 об/мин. В сочетании с шестиступенчатой трансмиссией используется электронное сцепление BEC MK-III: переключение передач может производиться без использования ручки, однако при необходимости доступен и традиционный ручной режим. Подобная конструкция нечасто встречается в сегменте бюджетных круизеров.

Рама выполнена из стальных труб классической конструкции, а подвеска включает в себя перевернутую вилку спереди и электронно-управляемую двухкамерную пневматическую систему сзади, дополненную алюминиевым маятником. Высота посадочного места регулируется от 690 до 720 миллиметров, что позволяет подобрать оптимальную позицию для райдеров различного роста. Масса мотоцикла составляет 235 килограммов, объем топливного бака – 16 литров, что обеспечивает достаточный запас хода для длительных путешествий без частых дозаправок.

В стандартную комплектацию Rock 707 входят все необходимые электронные системы помощи: круиз-контроль, электронный акселератор, порты USB и Type-C, а также 3,6-дюймовый TFT-дисплей. Установлены дисковые тормоза спереди и сзади, а для комфортных дальних поездок предусмотрена возможность установки багажника вместо второго пассажирского сиденья. Цветовая гамма включает в себя Knight Black, Sandy Grey, Windy White и Armor Green, однако информация о ценах пока не объявлена.

Компания Benda пока не сообщила о цене Rock 707, однако стало известно, что планы компании выходят за рамки презентации на EICMA – ожидается появление и других моделей. Rock 707 может привлечь внимание тех, кто ищет универсальный круизер с современными технологиями и не желает переплачивать за известность бренда. В случае сохранения адекватной стоимости, Benda сможет стать заметным участником европейского рынка среднекубатурных круизеров.

Выход Rock 707 на европейский рынок – это не просто очередное поступление мототехники из Китая. За последние годы Benda расширила ассортимент до 14 моделей в пяти различных стилях, и теперь явно стремится составить конкуренцию японским производителям в сегменте доступных круизеров. Как и в случае с другими новинками, новым туристическим Honda NT1100 , акцент делается на сочетание современной электроники и узнаваемого классического дизайна.