Глава АвтоВАЗа Бьорн Андерсон сообщил в беседе с журналистами издания «Известия» о намерениях возобновить продажу машин марки «Лада» в странах Запада и Востока Европы.
Последние годы «Лады» поставлялись в европейские страны малыми партиями — 2–3 тысячи автомобилей ежегодно. Большая часть продаж была сосредоточена на классической модели. НивуАвтоВАЗ не имел полноценной сети дилеров в Европе (за исключением Германии, где действует компания Lada Automobile GmbH), и недавно поставки «Лады» в Евросоюз пришлось прервать из-за новых экологических и транспортных норм.
Дилерам марки «Лада» предстоит унифицировать дизайн своих помещений, а также будут установлены стандарты обслуживания и рекламного продвижения.
По словам Бу Андерсона, все несоответствия стандартам устранены: автомобили для экспорта соответствуют экологическим нормам «Евро-6» и требованиям по пассивной и активной безопасности. Сейчас тольяттинцы занимаются поиском новых импортеров для продажи автомобилей в Европе: партнеры найдены в Венгрии и Чехии, а в остальных странах этот процесс должен быть завершен к осени 2015 года. Тогда же планируется возобновить поставки «Лад» на экспорт.
Европейский рынок для АвтоВАЗа возглавляет Германия, где за первые четыре месяца года по данным сайта Wroom.ru было продано 412 автомобилей марки «Лада». После недавнего снижения цен интерес немцев распространился не только на «Ниву», но и на «Гранту». спрос на нее вырос в несколько раз.