Chevrolet Lacetti: надежный седан по цене от 300 тысяч рублей и через много лет после выпуска

В обзоре журнала “За рулем” рассматриваются достоинства и недостатки модели Lacetti. Особое внимание уделяется ресурсу различных двигателей и трансмиссий, а также советам для покупателей подержанных автомобилей. Обсуждается актуальность приобретения данного седана в настоящее время.

Люди, желающие приобрести доступный и надежный автомобиль для ежедневных поездок, все чаще рассматривают Chevrolet Lacetti. Даже спустя полтора десятилетия после начала производства, этот седан остается востребованным среди тех, кто ценит простоту конструкции и долговечность, как отмечает zr.ru.

В диапазоне цен до 350 тысяч рублей выбор относительно ограничен. Преобладающая часть предложений включает в себя автомобили Lacetti возрастом более 15 лет. Однако на рынке также можно найти Daewoo Gentra, построенные по той же платформе, но оснащенные другим двигателем. За аналогичную сумму удается приобрести и более свежие экземпляры – 12-13 летнего возраста, что делает их привлекательными для практичных водителей.

Читать также:  Обзор Chery Tiggo 7 ProMax AWD: возможности системы полного привода в условиях города

Основным преимуществом этих автомобилей являются силовые установки с большим ресурсом. Двигатели объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра могут прослужить до 300 тысяч километров. Наиболее мощный из них – 1.8 (122 л.с.), который конструктивно близок к агрегатам Opel, но встречается он нечасто. У Daewoo Gentra под капотом обычно устанавливается двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 107 л.с., также зарекомендовавший себя как надежный.

Трансмиссии заслуживают отдельного рассмотрения. Механическая коробка передач D16 отличается высокой долговечностью, если не учитывать выжимной подшипник сцепления, который иногда требует замены. Владельцам, предпочитающим автоматические трансмиссии, следует проявлять осторожность: на Lacetti устанавливались три различных варианта автоматов. Наиболее надежным считается ZF 4HP16, который комплектовался с двигателем объемом 1.8 литра, но такие автомобили встречаются редко. Более распространен Aisin AW81-40LE для 1.6-литрового двигателя, а вот GM 6Т30 на более поздних версиях – менее надежный и подвержен поломкам.

Читать также:  Разработка Ariane 6 открывает путь для самостоятельных космических миссий и укрепляет европейскую экспансию

Тем не менее, существуют и негативные моменты. Кузова Lacetti и Gentra подвержены коррозии, что является серьезной проблемой. Также возможны неполадки с электрической системой: к отметке в 100 тысяч километров нередко выходят из строя контакты, возникают трудности с работой замков, климат-контроля и других электронных компонентов. Значительная сложность – датчик скорости: выход из строя его шестерни приводит к неисправности спидометра и тахометра.

Несмотря на это, Lacetti остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет надежный автомобиль без претензий на роскошь. Небольшой клиренс и характерные возрастные дефекты не останавливают людей, готовых терпеть незначительные поломки ради доступности и простоты обслуживания.

В заключение следует отметить, что Lacetti и его модификация Gentra по-прежнему служат надежными помощниками для тех, кто ценит функциональность превыше внешнего вида. На вторичном рынке эти седаны пользуются спросом, поскольку предлагают достойный набор характеристик за умеренную цену: долговечный двигатель, простую конструкцию и низкие затраты на эксплуатацию. Для многих это остается вполне оправданным решением.

Упомянутые модели:Chevrolet Lacetti (от 462 500 Р)