Джерба ​​Харрис MAN TGE является примером того, как современные производители пересматривают концепцию домов на колесах, делая акцент на индивидуальность и максимальный комфорт. В условиях постоянно растущего спроса на мобильные решения для путешествий, подобные проекты приобретают особую значимость.

Внешний вид кемпера Harris сразу же привлек внимание своей оригинальностью: бронзовые элементы декора, черные акценты и фирменные колесные диски Rogue Alloy, обутые в внедорожную резину BFGoodrich, создают образ автомобиля, готового к любым дорогам. Дополнительные приспособления, такие как ручная тент Thule Omnistor, багажник на два велосипеда и мощные светодиодные фары, подчеркивают его практичность и универсальность.

Внутреннее пространство Харрис поражает не только уютом, но и продуманной эргономикой. Открытая планировка без перегородок между кабиной и жилой зоной визуально увеличивает объем пространства. Поворотные кресла водителя и пассажира, отделка потолка рейками, шкафы с текстурой «дрифтвуд» и серые тканевые панели создают атмосферу современного лофта. Цветные шторы гармонично сочетаются с двухцветной кожаной обивкой сидений, столовой зоной, включающей компактный стол и скамью на двоих.

Инженерное решение также заслуживает внимания: под сиденьем расположена система электроснабжения, включающая инвертор мощностью 2000 Вт и аккумуляторную батарею. Для обеспечения независимости предусмотрены два резервуара для воды – один для питьевой, другой – для хозяйственных нужд, что позволяет использовать душ и кухонное оборудование в удаленных районах. Кухонный модуль оснащен холодильником с морозильной камерой, двухконфорочной плитой, мойкой с откидным краном и вместительными шкафами. Отдельного упоминания заслуживает кофемашина, установленная на верхней полке – это нетипичное решение для кемперов данного уровня.

Ванная комната расположена напротив кухни и оборудована душевой кабиной с ручным изливом, унитазом и вытяжной вентиляцией для устранения влажности и неприятных запахов. Для обеспечения дополнительной циркуляции воздуха в салоне предусмотрены два люка, расположенные в передней и задней частях.

В задней части кемпера находится спальня с двуспальной кроватью, расположенной вдоль кузова. Удобный матрас, вместительная тумба, шесть шкафов над кроватью и наличие розеток создают максимально комфортные условия для сна. Под кроватью размещен просторный «гараж» для хранения вещей с креплениями для багажа. Боковые панели в «гараже» выполняют дополнительные функции: слева расположены отсеки для хранения и место для баллонов с газом, справа – розетки на 12 В и стандартные разъемы.

Jerba Campervans разработала кемпер, который объединяет премиальную отделку салона, рациональное планирование пространства и значительный запас автономности. На российском рынке, где наблюдается устойчивый рост интереса к мобильным домам, подобные решения могут стать достойной альтернативой традиционным путешествиям. Стоит отметить, что на рынке уже представлены модели с аналогичной концепцией – например, ChexVanz Timber, построенный на базе Mercedes-Benz Sprinter Кроме того, предлагается премиальная комплектация, однако Harris отличается благодаря уникальному сочетанию дизайна и функциональности.

Цена указанной версии Harris стартует от 85 950 фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 115 683 долларам США) и не включает стоимость базовой модели автомобиля.