В России стартуют продажи нового семиместного кроссовера Volkswagen ID Era 9X

На российском автомобильном рынке представлен новый просторный гибридный кроссовер, превышающий 5,2 метра в длину. Такая внушительная величина позволяет организовать трехрядный салон для размещения пассажиров. Автомобиль обладает нестандартной силовой установкой, характеристики которой и стоимость способны вызвать удивление даже у опытных автомобилистов.

Автопарк России пополнился новым крупноразмерным кроссовером – начались продажи Volkswagen ID. Era 9X. Эта модель, изначально созданная для китайского рынка на предприятии SAIC-Volkswagen, теперь предлагается российским покупателям благодаря параллельному импорту, осуществляемому одной из ведущих дилерских компаний страны, согласно сообщению Quto.ru.

Размеры автомобиля впечатляют: его длина составляет 5207 мм, ширина – 1997 мм, высота – 1810 мм. Расстояние между осями колес равно 3070 мм, а объем багажного отделения изменяется от 210 до 1014 литров, что делает его подходящим как для семейных выездов, так и для длительных поездок с большим количеством груза.

Читать также:  Российские железные дороги введут эксплуатацию двадцати восьми дополнительных купе поезда, оборудованных просторным устройством для сна и ванной комнатой

Особенности технической конфигурации ID. Era 9X требуют более детального рассмотрения. В качестве основы используется последовательная гибридная система: турбированный двигатель объемом 1,5 литра предназначен исключительно для подзарядки аккумулятора емкостью 65,2 кВт·ч, а движение обеспечивают два электромотора. Такая конструкция позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды, при этом максимальная скорость ограничена значением в 200 км/ч.

Впечатляющий запас хода демонстрирует автомобиль: при полной заправке и зарядке он может проехать до 1651 километра, причем до 406 километров – исключительно на электрической тяге. Такая дальность ставит эту модель в разряд лидеров среди конкурентов в своем классе.

Комплектация кроссовера разработана с акцентом на максимальный комфорт и передовые технологии. В числе доступных опций – пневматическая подвеска, оснащенная адаптивными амортизаторами и регулируемым дорожным просветом в пределах 150 мм, полноуправляемое шасси с задними колесами, способными подруливать, матричные светодиодные фары, цифровая приборная панель размером 8,88 дюйма, мультимедийный тачскрин диагональю 15,6 дюйма и потолочный дисплей для пассажиров второго ряда с экраном в 21,4 дюйма. Звуковая система включает 27 динамиков, предусмотрен трехзонный климат-контроль, электропривод дверей, а также функции подогрева, вентиляции и массажа сидений.

Читать также:  Не получается открыть дверцу машины? Разбираем типичные неполадки и способы их устранения

На российском рынке Volkswagen ID. Era 9X предлагается исключительно в полноприводной модификации Ultra. Цена автомобиля стартует от 11,2 млн рублей, что сразу позиционирует его как продукт премиального сегмента.

Появление столь технологичного и просторного кроссовера на российском рынке – очевидный признак того, что, несмотря на трудности с официальными поставками, крупные дилеры продолжают находить способы импортировать актуальные модели известных брендов. Для потенциальных покупателей это возможность получить доступ к современным технологиям и уровню комфорта, который ранее казался недостижимым. Volkswagen ID. Era 9X может переосмыслить представления о возможностях семейных автомобилей в России и установить новый стандарт для конкурентов.