Переход завода BMW, расположенного в Дебрецене (Венгрия), на трехсменную работу – это не просто изменение производственного графика, а индикатор бурного развития европейского рынка электромобилей. За первый год реализации BMW iX3 получил 100 000 заказов исключительно в Европе, что вынудило предприятие к непрерывной работе для соблюдения сроков поставок.

Электрический кроссовер iX3 стал самым успешным дебютантом среди всех моделей BMW: он составляет треть всех полностью автоматизированных автомобилей марки, заказанных в Европе. Внутри модельного ряда X3 доля электромобилей достигла 50% от общего числа заказов – показатель, который ранее казался недостижимым для премиального сегмента. Всего через полгода после начала продаж было оформлено 50 000 заказов, а к концу года эта цифра увеличилась вдвое.

Производство второго поколения iX3 началось на заводе в Дебрецене в октябре 2025 года. К июлю 2026-го было выпущено 50 000 экземпляров – это самый быстрый темп наращивания производства среди всех предприятий BMW, как сообщает Der Spiegel. Часть клиентов уже получила свои автомобили, а остальные ожидают доставки.

В настоящее время производство iX3 сосредоточено на венгерском заводе, однако компания BMW уже заявила о планах по расширению географии производства. В частности, в 2027 году на мексиканском предприятии будет налажен выпуск версий с обычной колесной базой, а для китайского рынка предусмотрена сборка удлиненной модификации на совместном производстве BMW Brilliance Automotive в Шэньяне.

Благодаря успешному старту в европейском регионе, компания BMW смогла оперативно вывести модель iX3 на американский рынок. Изначально предполагалось, что старт продаж состоится в конце сентября, однако теперь дилерские центры уже начали передавать первые автомобили покупателям. Американским клиентам предлагается версия iX3 50 xDrive с несколькими уровнями оснащения: Sport, M Sport и M Sport Professional. Стоимость базовой комплектации составляет 61 500 долларов США.

Модель iX3 50 xDrive использует двухмоторную силовую установку, генерирующую 463 л.с. крутящего момента в 476 фунт-футов (645 Нм). Такая конфигурация позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 4,7 секунды и развивать максимальную скорость в 210 км/ч. Аккумуляторная батарея емкостью 112,2 кВт·ч обеспечивает запас хода до 616 километров при использовании летних шин или до 698 километров на всесезонных. Поддержка быстрой зарядки мощностью до 400 кВт позволяет зарядить аккумулятор от 10% до 80% всего за 21 минуту.

Анализ динамики предзаказов и скорость реакции компании BMW на потребительский спрос указывают на то, что iX3 занимает важное место среди электрокроссоверов. При этом столь заметный рост производства реализуем лишь благодаря наличию гибких производственных мощностей и сильному бренду, позволяющим масштабировать производство. Для потребителей это свидетельствует о том, что электрические автомобили перестают быть предложением для избранных и выходят на массовый рынок даже в премиальном сегменте. Сохранение текущих темпов развития может привести к существенным изменениям в структуре всей отрасли в ближайшие годы.

В связи с заметным увеличением интереса к электрическим автомобилям, стоит также упомянуть другие значимые новинки последних лет, например, новый BMW X7 , который также привлек большое внимание среди любителей бренда.