Компания КАМАЗ показала новую специализированную технику, предназначенную для эксплуатации на сложных бездорожных участках

В новинку на рынке – специализированная техника, разработанная на шасси КАМАЗ-65958, предназначенная для выполнения сложных работ в отдаленных и труднопроходимых районах. Данная модель включает современный краноманипулятор и специальный захват для труб. По мнению специалистов, подобные разработки нечасто встречаются в серийном производстве.

Совместными усилиями ПАО «КАМАЗ», ООО «Кран центр «КАМАЗ» и группы компаний ПАЛФИНГЕР представлен на рынке специализированный автомобиль, созданный на базе шасси КАМАЗ-65958. Новая модель оборудована краноманипуляторной установкой ИНМАН ИМ 150N и уникальным захватом для труб, обеспечивающим выполнение разнообразных задач в условиях бездорожья и ограниченной инфраструктуры. Согласно информации от vehiclevenue.ru, разработка техники велась с учетом индивидуальных потребностей крупного промышленного предприятия.

В качестве основы машины используется полноприводное шасси нового поколения КАМАЗ-65958 (8х8), оснащенное двигателем КАМАЗ P6 мощностью 560 л.с., соответствующим экологическому стандарту «Евро-5». Краноманипулятор расположен на заднем свесе, что позволяет выполнять работы как с платформой автомобиля, так и с прицепом. Эксплуатационный момент установки составляет 14,3 т·м, максимальная грузоподъемность – 6100 кг, а рабочий вылет стрелы достигает 8,02 метра. Даже при максимальном вылете кран способен поднимать грузы весом до 1690 кг.

Читать также:  Представлена Honda Wave110T: обновленный скутер получил инжектор и вместительный отсек для хранения

Особое внимание уделено универсальности: краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ 150N может быть укомплектована различным навесным оборудованием. Для данной модели был разработан специальный захват для труб, позволяющий одному оператору быстро и безопасно осуществлять погрузку и монтаж труб диаметром 125-150 мм, а также рукавов высокого давления до 180 мм. Применение данного захвата сокращает время выполнения работ и минимизирует риски при работах на высоте. Система защиты от перегрузок предотвращает превышение допустимых параметров нагрузки, а управление возможно как с земли посредством пульта, так и с верхнего поста.

Бортовая платформа оснащена тентом и стальными откидными бортами, а автомобиль способен буксировать прицеп массой до 14 500 кг. Габаритные размеры машины соответствуют требованиям для эксплуатации на дорогах общего пользования, что делает ее подходящей для междугородних перевозок. Техника предназначена для использования в нефтегазовой отрасли, строительстве, энергетике и коммунальном хозяйстве, где требуется надежная работа в сложных условиях.

Читать также:  Как правильно установить фаркоп: важные данные из ПТС, на которые стоит обратить внимание

Вывод новой модели на рынок может свидетельствовать о возрастающем интересе к универсальным и передовым технологиям для эксплуатации в удаленных и труднодоступных областях. Это также открывает возможности для дальнейшего прогресса отечественного машиностроения и укрепления позиций российских компаний-производителей спецтехники.