В середине июля 2026 года в Государственную Думу был внесен законопроект, способный повлиять на состояние рынка нефтепродуктов. Предлагаемый документ предусматривает установление временного контроля со стороны государства над отпускными ценами бензина и дизельного топлива. Эта инициатива возникла как реакция на продолжающийся дефицит топлива, который начался в летний период.

В течение последних нескольких месяцев многие регионы столкнулись с недостаточным предложением горючего. На некоторых автозаправочных станциях бензин и дизель отсутствуют вовсе, а там, где они доступны, формируются значительные скопления транспорта. Автомобилистам часто приходится приобретать ограниченное количество топлива за одну поездку. Заметно возросла разница в стоимости между крупными торговыми сетями и независимыми АЗС – иногда цена на один литр может отличаться почти в два раза.

В качестве ответа на сложившиеся обстоятельства партия КПРФ выступила с предложением предоставить Правительству Российской Федерации полномочия по установлению предельных розничных цен на топливо сроком до трех месяцев. По мнению разработчиков данной меры, это позволит быстро реагировать на резкие изменения стоимости и нормализовать ситуацию на рынке. В сопроводительном документе к законопроекту подчеркивается, что нефтепродукты оказывают непосредственное влияние на экономическое положение страны и уровень инфляции.

Перечень видов топлива, подпадающих под возможное регулирование, содержится в представленном документе: бензин автомобильный и прямогонный, дизельное топливо, средние фракции переработки нефти и авиационный керосин. В тексте акцентируется внимание на том, что действующее законодательство позволяет государству контролировать цены на отдельные категории продовольствия, но подобный механизм для рынка нефтепродуктов не предусмотрен.

В течение последних недель в средствах массовой информации стали появляться сведения о существенном завышении стоимости топлива некоторыми автозаправочными станциями. Федеральная антимонопольная служба уже инициировала проверки деятельности ряда компаний по подозрению в необоснованном повышении цен. В сопроводительном документе также указано, что государственные органы прибегают к регулированию цен лишь в исключительных обстоятельствах и стараются избегать злоупотреблений.

Следует учитывать, что попытки установления государственного контроля над ценами на топливо не являются новыми. В 2023 году партия ЛДПР уже выдвигала предложение о фиксации максимальных цен на бензин и дизельное топливо с минимальным сроком действия в три года, однако эта инициатива не получила поддержки со стороны правительства и была отклонена. Подобные дискуссии велись также в 2019 году, но так и не были воплощены в жизнь.

В настоящее время законопроект находится на стадии подготовки к рассмотрению в первом чтении Государственной Думой. Тем не менее, исходя из опыта прошлых лет, перспективы подобных инициатив остаются туманными; после выборов, намеченных на осень 2026 года, о нем могут просто забыть.