Автомобилистов в России ожидает значительное изменение: электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) могут быть дополнены более подробной информацией. Данная мера позволит повысить открытость при совершении сделок купли-продажи автомобилей и уменьшить риски мошенничества на рынке подержанных авто. По информации, предоставленной Autonews, предложение исходит от ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), которая уже вовлечена в работу над соответствующими изменениями в законодательство.

В электронном паспорте транспортного средства на данный момент регистрируются только основные данные об автомобиле, однако специалисты считают, что этого недостаточно для полного представления о его прошлом. В обновленной версии документа планируется включать не только стоимость и пройденный километраж, но и сведения о ДТП, техническом обслуживании, замене компонентов и технических жидкостей, а также информацию об утилизации и наличии обременений. По заявлению руководителя РОАД Алексея Подщеколдина, это позволит сформировать унифицированную цифровую систему, в которой будет аккумулирована вся информация о транспортном средстве – начиная с даты производства и заканчивая его выводом из эксплуатации.

Вопрос корректности пробега и наличия информации о ДТП требует пристального рассмотрения. По мнению экспертов, у трети автомобилей, представленных на рынке, занижен фактический пробег, а в отношении половины из них отсутствуют проверенные сведения об участии в авариях. Это представляет угрозу для приобретателей транспортных средств и препятствует развитию справедливой конкурентной среды. Ассоциация РОАД полагает, что государственная база данных должна быть максимально открытой и доступной по цене, чтобы любой желающий мог узнать историю интересующего его автомобиля.

Внесение изменений в электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) – это лишь один из этапов масштабной работы по модернизации законодательства. С 2024 года отраслевая ассоциация разрабатывает федеральный закон, который будет регулировать все стадии существования автомобиля: от момента выпуска до списания. В связи с большим объемом и сложностью документа было принято решение разделить его на отдельные части, причем первым станет цифровой паспорт транспортного средства. Представители РОАД сообщают, что завершение подготовки этого раздела планируется к осени, после чего законопроект будет представлен для рассмотрения в Государственную Думу и профильные министерства и ведомства.

Ранее подобные начинания уже поднимались в рамках модернизации автомобильного парка и мероприятий по утилизации. Так, совсем недавно обсуждалась возможность внедрения новой системы для транспортных средств возрастом более 20 лет, что, как полагают специалисты, способно увеличить открытость рынка и уменьшить число автомобилей, участвующих в ДТП. Более детальная информация о том, каким образом данные меры могут отразиться на автовладельцах, представлена в статье о перспективах обновления автопарка и программах утилизации .

За последние годы средняя цена автомобиля в России увеличилась во четыре раза, поэтому проблема открытости и честности при совершении сделок стоит особенно актуально. Внедрение новых требований к электронному паспорту транспортного средства (ЭПТС) может стать значимым этапом на пути к созданию зрелого рынка, где права потребителей будут защищены от сокрытия недостатков и недобросовестных действий продавцов. При успешной реализации этой инициативы удастся не только уменьшить потенциальные риски, но и укрепить уверенность в автомобильных сделках на протяжении всего периода эксплуатации транспортного средства.