Почему известный производитель активно приобретает пикапы Foton Tunland G9 из Китая?

Обеспечение доступности ремонта и запасных частей является ключевым фактором для выездного сервиса в отдаленных регионах. Российский филиал ZOOMLION увеличил свой автопарк на пять пикапов FOTON TUNLAND G9. В данной статье рассматривается назначение этих машин и важные характеристики, необходимые для эксплуатации на строительных площадках.

Согласно информации от пресс-службы АО «МБ РУС», российское подразделение ZOOMLION завело в состав своего автопарка еще пять автомобилей FOTON TUNLAND G9 для выездных сервисных групп. Данные автомобили будут использоваться для транспортировки специалистов и необходимого оборудования, включая запасные части, инструменты и топливно-смазочные материалы, к строительной и подъемной технике клиентов по различным регионам России.

При принятии решения учитывались эксплуатационные расходы и простота обслуживания автомобилей. Для компании критически важна доступность запчастей и наличие развитой сервисной инфраструктуры. Антон Цуканов, директор отдела маркетинга ZOOMLION, отметил, что для бригад, работающих в разных уголках страны, требуется возможность оперативного ремонта транспортных средств непосредственно рядом с местом проведения работ.

Читать также:  Электросамокат Minako U2 PRO, оснащенный аккумулятором на 30 Ач, способен перевозить груз весом до 180 килограммов и преодолевать расстояние в 100 километров на одном заряде

Решение вопроса обслуживания строительной техники остается актуальным для российских объектов. Как следует из модернизированных бульдозерах HBXGРанее сообщалось о поставках автомобилей на российский рынок.

Пикапы предназначены для эксплуатации на стройплощадках и дорогах с плохим покрытием, включая бездорожье. В перечне условий использования также указаны междугородние перевозки и зимний период. Планируется, что среднегодовой пробег каждой машины составит около 30 тысяч километров. Для обеспечения сохранности груза в кузове предусмотрено дополнительное оснащение кунгами.

FOTON TUNLAND G9 представляет собой рамный пикап с кабиной увеличенного размера. Российская версия комплектуется четырехцилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,0 литра, развивающим 162 лошадиные силы и крутящий момент в 388 ньютон-метров. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Система полного привода предлагает режимы 2H, Auto, 4H и 4L, выбор которых осуществляется электронным способом. Клиренс составляет 210 мм. Спереди установлена независимая подвеска, а сзади – зависимая рессорная. Максимальная грузоподъемность достигает 925 кг при полной массе 3060 кг.

Читать также:  Когда лучше продать машину, чем продолжать ее чинить: пять тревожных сигналов

Пикапы G9 оборудованы системами помощи при движении в гору и на спуске. В перечень включены также ABS, EBD, ESP и система предотвращения проскальзывания колес. Рессорная задняя подвеска и отделенный от кабины грузовой отсек делают пикап подходящим для выполнения хозяйственных задач: транспортировки инструментов, запасных частей и оборудования. В описании версий, предназначенных для экспорта, указаны дисковые тормоза на всех колесах.

Конструкция рамы и показатель грузоподъемности напрямую влияют на то, насколько эффективно модель G9 сможет выполнять поставленные перед сервисными бригадами задачи. Официальным дистрибьютором пикапов FOTON TUNLAND на территории Российской Федерации выступает АО «МБ РУС», которое является частью группы компаний «АВТОДОМ». Компания ООО «ЗУМЛИОН ХЭВИ ИНДУСТРИ РУС» использует приблизительно 100 автомобилей марки FOTON, среди которых присутствуют пикапы TUNLAND G7 и фургоны TOANO.

Упомянутые модели:Foton Tunland (от 1 549 000 Р)