Возрождение дизельных легковых автомобилей в России: что нужно знать о новых моторах

Изображение: img.freepik.com

В преддверии 10 июля завод «Соллерс» в Елабуге начал производство дизельных двигателей.

Новые двигатели являются лицензионными копиями турбодизелей, разработанных китайской компанией JAC. «Соллерс» наладил выпуск четырёхцилиндровых двигателей объёмом 2,0 литра (130 л. с.) и 2,7 литра (150 л. с.). Эти двигатели оснащены чугунным блоком цилиндров и цепным приводом распределительного вала, а также отвечают требованиям экологического стандарта Евро-6.

На елабужском моторном заводе в период с 2015 по 2019 год осуществлялось производство бензиновых двигателей Ford

В настоящее время двигатели изготавливаются с использованием комплектующих, поставляемых из Китая, однако в течение нескольких лет «Соллерс» планирует организовать собственное производство блоков цилиндров, коленвалов и поршневой группы.

Не пропустите: На новом заводе Hyundai в Санкт-Петербурге определятся с моделями для производства.

Новые турбодизельные двигатели устанавливать будут на коммерческие автомобили « Соллерс Атлант» и «Соллерс Арго» российской сборки. Обе эти машины являются моделями JAC, на которых заменены оригинальные шильдики. В дальнейшем планируется установка двухлитрового дизельного двигателя на внедорожник « УАЗ Патриот».

* * *

В отечественном автомобилестроении массовые легковые дизельные автомобили не производились. В период с начала нулевых и до начала десятых годов выпускался «Патриот», оснащенный турбодизелем ЗМЗ-514, однако этот проект не получил продолжения. В 2021 году калужский завод начал выпуск дизелей PSA DV6 EL для коммерческих «Пежо» и «Ситроенов» российской сборки, однако в 2022 году это производство пришлось остановить.

Интересное в нашем телеграме:

Не пропустите: Брестне снизила цены на два автомобиля для российского рынка.

Автомобильный путь

Возрождение дизельных легковых автомобилей в России: что нужно знать о новых моторах

* * *

Автомобильные новости