Ярославский мотозавод начал выпуск двигателей с двенадцатью цилиндрами и турбонаддувом новой конструкции.

Мотор под обозначением ЯМЗ-855 был впервые представлен публике на экспозиции в мае 2024 года, а теперь предприятие осуществляет его массовое изготовление. Дизельный двигатель V12 с объёмом цилиндров в 25,9 литра способен выдавать мощность в 1054 лошадиных силы и колоссальную тягу – 4300 ньютон-метров .

Разработанный агрегат предназначен для оснащения карьерных самосвалов (например, БелаАЗы), бульдозеры, промышленные тракторы и другую специализированную технику. Согласно информации от изготовителя, двигатель рассчитан на эксплуатацию в условиях температурного диапазона от минус пятидесяти до плюс пятьдесят градусов Цельсия, а также при повышенной концентрации пыли в воздухе. Ожидаемый срок службы двигателя составляет 50 тысяч моточасов.

До этого момента на карьерные самосвалы БелАЗ устанавливались американские двигатели производства Cummins и MTU Detroit Diesel. В последнее время эти машины комплектуются китайскими дизельными установками или российскими моторами, изначально предназначенными для использования в железнодорожном транспорте.

Существует также промышленная модификация силового агрегата – ЯМЗ-8553, применяемая в дизель-генераторах мощностью до 500 киловатт. Эта версия отличается пониженной степенью сжатия (11 вместо 16) и несколько меньшей производительностью (789 лошадиных сил).

Недавно было объявлено, что в следующем году ЯМЗ начнет выпуск двигателей серийно. нового шестицилиндрового дизеля для грузовиков, развивающего до 550 л. с.