Автомобильный путь

Изображение: img.freepik.com

Производство седанов Toyota Camry восьмого поколения (с заводским кодом XV70) на заводе в Санкт-Петербурге завершилось ещё весной 2022 года. Однако большие запасы машин позволили дилерам ещё в течение пары лет предлагать покупателям автомобили российской сборки.

В 2023 году в Россию стартовала поставка «Тойот Камри», произведенных в Китае. Эти автомобили, выпущенные на совместном предприятии GAC-Toyota, имели некоторые отличия от версий, ранее поставлявшихся на российский рынок: они оснащались панорамной крышей, однако не предусматривали обогрев сидений и рулевого колеса, а медиасистема с большим экраном имела измененное программное обеспечение».

Toyota Camry XV70 китайского производства

На китайском рынке Toyota Camry была доступна с бензиновым двигателем объемом 2.5 литра, развивающим 209 лошадиных сил, в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Российские версии седанов, выпущенные до 2022 года, комплектовались двигателями объемом 2.0 (150 л. с.), 2.5 (199 л. с.) и 3.5 (249 л. с.)

В 2024 году из того же Китая в Россию начали привозить новые «Тойоты Камри» с заводским кодом XV80. Однако до недавних пор в наличии у дилеров можно было найти и седан предыдущего поколения, который многие автолюбители считают самой лучшей и «настоящей» версией модели. Лишь к концу 2025 года автосалоны распродали запасы таких машин: теперь в России можно пробрести только «Камри» девятого поколения по цене от 4,5 млн рублей.

Новая Toyota Camry XV80

В то же время, российские автодилеры не так давно стали предлагать клиентам кроссоверы Toyota RAV4 нового поколения.

Похожие статьи

Производство автомобилей на заводе «АвтоВАЗ» вернулось к прежним объемам

Toyota выпустила кроссовер, созданный на базе RAV4

Китайские автомобили: в России определили нового лидера продаж

Автомобильное производство Hyundai возобновилось в России

FCA предлагает программу поддержки для покупателей Jeep

Меры безопасности на АвтоВАЗе: как защищают сотрудников от COVID-19 (фото)