Компания Toyota переходит к новому этапу автоматизации своих производственных мощностей. Согласно плану, начиная с 2028 года на предприятиях концерна и у его поставщиков будет развернута программа, предусматривающая внедрение до 400 000 роботов. В числе планируемого оборудования – не только гуманоидные модели, но и традиционные промышленные системы, а также современное оборудование для замены устаревших производственных линий. Этот шаг существенно изменит взаимодействие между сотрудниками и машинами на конвейере и может определить новый уровень эффективности для всей отрасли.

Как сообщает «Российская Газета», Toyota создает специализированную структуру под названием Toyota Robotics. Возглавит это направление Такефуми Сига, который с июля отвечает за интеграцию робототехники в производственные процессы. Впервые в истории компании обучение роботов будет поручено не только инженерам, но и непосредственно рабочим. Для этого используются специальные накладки на пальцы, позволяющие фиксировать движения рабочих, которые затем воспроизводит робот, таким образом перенося опыт специалистов в цифровой формат.

В модельном ряде гуманоидных роботов ELEY представлены варианты различной высоты: 939 и 1619 мм, что обеспечивает их применение на различных этапах сборки. Однако автоматизация не ограничивается только человекоподобными машинами; значительную часть из запланированных 400 000 единиц составляют промышленные и складские роботы, а также модернизированные автоматизированные линии. Конкретные пропорции между типами оборудования Toyota не разглашает. В компании подчеркивается, что роботы должны выступать в роли помощников персонала, а не его заменителей.

Впечатляющие масштабы инвестиций заявлены концерном: начиная с 2028 года ежегодные вложения в автоматизацию могут составить 1 триллион иен, что эквивалентно приблизительно 6,4 миллиардам долларов США по курсу, действовавшему на момент объявления. Финансирование будет направлено не только на собственные производственные мощности Toyota, но и на предприятия входящих в состав компании организаций и крупных поставщиков. Речь идет о комплексной долгосрочной модернизации, а не об однокрасной закупке оборудования.

Вопрос о влиянии на занятость остается предметом обсуждений. Официальная позиция руководства Toyota заключается в концепции «сосуществования людей и роботов», предполагающей отказ от масштабных сокращений персонала. Хироки Накадзима, вице-президент концерна, подчеркивает, что целью является повышение эффективности производства, увеличение скорости выполнения операций и уменьшение влияния человеческого фактора, но не исключение работников из производственного процесса. Тем не менее, эксперты в автомобильной отрасли полагают, что автоматизация неизбежно приведет к исчезновению некоторых профессий, одновременно увеличивая потребность в специалистах, занимающихся обслуживанием и программированием роботизированного оборудования.

Внедрение робототехнологий осуществляется одновременно с обновлением производственных площадок. В планах предусмотрена модернизация американских заводов и увеличение объемов производства гибридных автомобилей. Обучение роботов будет проходить параллельно с реконструкцией инфраструктуры, что позволит внедрять новые решения без остановки производственного процесса и минимизировать риски для качества выпускаемой продукции.

Для российского рынка и российских автомобилистов эти изменения представляют собой не просто технологический прогресс. Широкое распространение роботов может способствовать повышению стабильности качества сборки автомобилей и снижению вероятности возникновения заводских дефектов, что особенно актуально в условиях параллельного импорта и возникающих сложностей с гарантийным обслуживанием. Для работников это является сигналом о необходимости адаптации к изменяющимся условиям: традиционные профессии трансформируются, а специалисты в области автоматизации будут пользоваться повышенным спросом. Toyota делает акцент на долгосрочную эффективность и снижение вероятности ошибок, однако для сферы занятости это представляет собой вызов, который нельзя игнорировать.