Тольяттинская фирма «Зетта», которая заявляла о намерении выпускать бюджетные электромобили, была признана правомерной в судебном разбирательстве относительно неправомерного расходования средств.

История началась с того, что бывшие сотрудники АвтоВАЗа основали организацию «Зетта» с целью создания и производства простых и экономичных электромобилей собственного дизайна. Фактически это был квадрицикл – его было легче сертифицировать ввиду менее жёстких норм безопасности.

Предприятие заявляло о начале сборки электрических транспортных средств уже в 2019 году, а к 2023-му планировалось выпускать до пятнадцати тысяч автомобилей ежегодно.

Электрокар Zetta отличался очень простой конструкцией: рама из металлических трубок, панели кузова из пластика, четыре посадочных места внутри кабины, небольшой электродвигатель на передней оси и аккумуляторная батарея ёмкостью от десяти до двадцати киловатт-часов. Ориентировочная стоимость составляла пятьсот пятидесят тысяч рублей.

Несмотря на получение финансовой поддержки со стороны государства, компания не смогла выполнить взятые на себя обязательства и так ни разу и не представила единого электромобиля. В результате в минувшем году Минпромторг обратился с исками к «Зетте», требуя возврата выданных субсидий вместе с неустойкой – общая сумма требований достигла 568 миллионов рублей.

В ходе судебного разбирательства представители компании объяснили, что реализация проекта была сорвана из-за пандемии и введенных санкций. По словам руководства организации, разрабатываемый электромобиль предназначался для экспорта, однако организовать поставки за рубеж не получилось. Сначала этому препятствовало закрытие границ в связи с коронавирусом, а затем, после 2022 года – международные ограничения против Российской Федерации.

Похожий по концепции электромобиль недавно начали выпускать в Калининграде: машинка уже поступила на рынок по цене от 840 тысяч рублей .