Линейка Sollers SF7 (СФ7) теперь включает цельнометаллические фургоны с объемом 16,4 м³ и пассажирские автобусы, способные вместить до 22 человек. Группа компаний СОЛЛЕРС начала серийное производство семейства 20 октября 2026 года на заводе «СОЛЛЕРС Алабуга». Первые экземпляры были выпущены в присутствии Рустама Минниханова, главы Республики Татарстан, и Адиля Ширинова, председателя совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС». Информация о начале выпуска фургонов и автобусов SF7 в Елабуге была распространена через пресс-службу компании vehiclevenue.ru.

Ранее на площадке в Елабуге осуществлялось производство коммерческих автомобилей под маркой Sollers, включая модели семейства JAC, такие как Argo и автомобили серии SF. SF7 расширила ассортимент легких коммерческих транспортных средств группы, куда также входят фургоны, микроавтобусы и грузовые машины.

Автомобиль оснащен российским дизельным двигателем объемом 2,7 литра, развивающим мощность 150 л.с., который ранее применялся в модели SF5 (СФ5). Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Производство дизелей JAC объемом 2 и 2,7 литра было налажено в Татарстане еще в 2023 году. Эти двигатели российской сборки устанавливались на коммерческие автомобили JAC, включая Argo и модели семейства SF. Компоненты для силовых агрегатов начали производить на предприятиях СОЛЛЕРС, расположенных в Елабуге и Заволжье, при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП).

Общая заявленная масса фургонов составляет пять с половиной тонн. В стандартную комплектацию включены две подушки безопасности, а также системы ABS и ESP. Помимо этого, предусмотрена мультимедийная система и кондиционер.

Производственный процесс организован как замкнутый цикл: на самом предприятии осуществляется сварка и окраска кузовов. Затем они проходят обработку катафорезным грунтом, обеспечивающим защиту металла от коррозии. Контроль качества проводится на линии испытаний, включающей вибростенд. Герметичность проверяется с использованием воздушного и водяного тестирования. Специально оборудованный участок позволяет имитировать более десяти различных типов дорожного покрытия.

Проверяются соединения кузовных элементов. Часть кузовов подвергается неразрушающему контролю. Сварные швы осматриваются с помощью ультразвука, а геометрия кузова измеряется методом трехкоординатной съемки. Проект предусматривает постепенное повышение уровня локализации производства: в перспективе планируется выпуск штампованных деталей кузова и электроники, затем – элементов интерьера и экстерьера.

Адиль Ширинов связал начало выпуска данной модели с завершением формирования линейки легких коммерческих автомобилей Sollers. Он отметил, что за четыре года после возобновления производства в Елабуге компания создала центр компетенций по выпуску подобной техники и двигателей. В настоящее время на площадке производится широкий ассортимент коммерческих автомобилей и силовых агрегатов с высоким уровнем локализации.

По словам Ширинова, ожидается повышенный интерес к Sollers SF7 (СФ7) при использовании в пассажирских и грузовых перевозках. Специалист подчеркнул вместительность данной модели и ее компактные размеры, подходящие для эксплуатации в городских условиях. На все модификации распространяется гарантийное обязательство, действующее в течение 2 лет без учета пройденного расстояния.