Автомобильный путь

В конце восьмидесятых годов ГАЗ приступил к разработке совершенно новой машины — представительского седана, предназначенного для высших должностных лиц. Особенности конструкции модели ГАЗ-3105 не имела ничего общего с прежними «Волгами»: полностью оригинальный кузов, независимые подвески всех колёс, дисковые тормоза спереди и сзади, полный привод, гидроусилитель руля.

Для этой модели разработали новый бензиновый двигатель V8 с рабочим объёмом 3,4 литра, который развивал мощность от 160 до 170 л. с. Комплектация того времени отличалась высоким уровнем оснащения: седан предлагал кондиционер, регулировку положения рулевого колеса по вылету и углу наклона, электрическую регулировку и подогрев сидений, а также аудиосистему с шестью динамиками.

Производство отдельных экземпляров модели стартовало в 1992 году, однако стоимость автомобиля получилась непомерно высокой. В результате до 1996 года завод изготовил всего 55 «товарных» машин, и теперь ГАЗ-3105 можно отнести к числу самых малораспространенных отечественных автомобилей за всю историю.

Согласно объявлению, ГАЗ-3105, предлагаемый к продаже, сохранил полностью оригинальную комплектацию и не был отреставрирован. Автомобиль активно эксплуатировался, что подтверждается показаниями одометра – 46 726 км.

Стоимость данной модели автомобиля достигает 15 миллионов рублей . По словам владельца, на рынке в последние годы не было предложений аналогичных экземпляров, а в российских коллекциях они встречаются, как правило, в реставрированном состоянии.

В одном из московских гаражей недавно обнаружили старинный экземпляр «Волги» ГАЗ-21, который простояла без движения более тридцати лет.

Похожие статьи

Чайлдфри: что значит быть свободным и счастливым?

Фасоны свадебных платьев

Сыпь на теле у ребенка

Проводим выходные с пользой

Как хранить зелень в холодильнике

Как пережить развод с мужем