Помимо названия, у грузового автомобиля, производимого в Набережных Челнах, есть немало других примечательных характеристик.

Эту машину вполне можно охарактеризовать как универсального помощника. Даже на официальном веб-сайте КАМАЗа делается акцент на ее многофункциональности, где она представлена под описанием «транспортировщик булитов–манифольдовоз–контейнеровоз». Именно поэтому ей и было дано имя “Левша”.

Так что же это за зверь такой?

Разработка грузовика осуществлялась совместно КАМАЗом и компанией РИАТ. Основная функция модели – транспортировка, включая самостоятельную погрузку и выгрузку, емкостей (булитов), контейнеров и прочих грузов. Таким образом, транспортное средство оборудовано краново-манипуляторной установкой (модель Palfinger PK 30002-K) и грузовой площадкой. Для упрощения процесса погрузки предусмотрен ролик в задней части машины и лебедка спереди. Также имеются фитинги Jost для надежной фиксации контейнеров.

Благодаря этому, машина способна работать практически со всем оборудованием, используемым при гидроразрыве пласта и колтюбинге. Последний термин обозначает комплекс оборудования с гибкой насосно-компрессорной трубой (ГНКТ), применяемой для разработки и ремонта нефтяных и газовых колодцев.

Компания утверждает, что данный автомобиль не имеет параллелей на мировой арене и продемонстрировал высокие показатели в процессе использования в Ханты-Мансийском автономном округе. Кроме того, одна из версий (без ковша манипулятора, но с механизмом подъема и опускания седельно-сцепного устройства) применяется в Монголии.

Характеристики модели КАМАЗ-РИАТ 6560-RT 8х8:
Двигатель — шестицилиндровый турбодизель Cummins ISL400 E5 (400 л. с., 1700 Нм)
Коробка передач — механическая, ZF16S
Размеры платформы (длина-ширина) – 7,0 на 2,5 метра
Тяговое усилие лебедки — 30 тонн
Максимальный вылет стрелы — 12,6 метра
Максимальная грузоподъемность — 6,8 тонны

Вышел ли удачный грузовик? Оправдал он прозвище “Левша”?