Автомобиль нового поколения «Лада Азимут» подвергся одному из самых интенсивных испытаний безопасности – боковому столкновению с вертикальной опорой. Запись видеозаписи этого процесса была обнародована представителями АвтоВАЗа.

Кроссовер «Лада Азимут» уже прошёлДля получения разрешения на эксплуатацию в Российской Федерации, автомобиль должен пройти комплекс проверок безопасности, предусмотренных нормативными документами. Однако компания АвтоВАЗ пошла дальше и решила провести дополнительные испытания транспортного средства согласно более строгим международным требованиям – проверку на устойчивость при боковом столкновении с вертикальной опорой.

В чем суть подобного краш-теста? Испытуемый автомобиль, закрепленный на специальном стенде, движется со скоростью 32 километра в час и сталкивается с неподвижным стальным столбом под определенным углом. При этом удар приходится непосредственно на область головы манекена. Видеоматериалы, демонстрирующие краш-тест с различных ракурсов, представлены ниже.

По информации пресс-службы АвтоВАЗа, во время удара были активированы боковые подушки безопасности и шторки, а также система автоматической подтяжки ремней. В результате измерений датчики, установленные на манекене, показали воздействие нагрузки на голову в размере 38% от максимально допустимого значения. Показатели воздействия на другие части тела также не превысили установленных лимитов.

Примечательно, что «Лада Азимут» оборудована дополнительными сенсорами для регистрации боковых ударов, расположенными в дверях и центральной стойке кузова. Также предусмотрены датчики давления, интегрированные между внешними и внутренними панелями дверей – эти меры направлены на повышение оперативности реагирования системы безопасности.

Недавно также стало известно базовое оснащениеНаличие ряда современных опций в версии кроссовера «Лада Азимут» — многие из них ранее не встречались у автомобилей, производимых в Тольятти.