Продажа модернизированных грузовиков из линейки К3 стартовала у дилеров КАМАЗа.
В течение нескольких лет завод неоднократно модернизировал кабину образца 1976 года, устанавливаемую на автомобили семейства КамАЗ К3. Текущее обновление коснулось как кабины, так и ходовой части.
Новое поколение машины оснащено стальным бампером, состоящим из отдельных секций, что облегчает его ремонт. Кроме того, добавлены светодиодные ходовые огни и указатели поворота. Фарам придали более стильный вид с помощью чёрных рамок.
Салон обзавёлся совершенно новой передней панелью, модернизированным рулём с кнопками и другой комбинацией приборов.
Модернизированные КамАЗы получили ведущие мосты китайской фирмы HanDe грузоподъёмностью до 16 тонн (ранее 13 тонн). Двигатель — шестицилиндровый турбодизель КамАЗ-689 объёмом 8,9 литра и мощностью 390–400 л. с., это модернизированная версия Cummins ISLe.
После обновления модели стоимость грузовиков выросла приблизительно на триста тысяч рублей. Так, например, цена самосвала КамАЗ-6520, представленного на снимках в данном материале, составила шесть с половиной миллионов рублей.
* * *
Несмотря на устаревшую конструкцию, КамАЗ К3 продолжает оставаться самым массовым семейством модели на заводе. Производство более современных КамАЗов К5 затруднено из-за проблем с поставками импортных деталей, хотя в феврале предприятие… Компания объявила о начале производства грузовиков, адаптированных для работы в условиях санкций. .