Евро-7: как новый стандарт может повлиять на будущее двигателей?

Изображение: img.freepik.com

Несколько европейских государств объявили о намерении запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Согласно утвержденному плану, к 2030 году производители обязаны прекратить их использование.

Вполне вероятно, что это произойдет и раньше. Основной причиной является предстоящий стандарт выбросов Евро-7, который планируется утвердить в 2025 году. Консультативная комиссия Европейского союза по установлению предельных значений выбросов уже начала работу над его разработкой. Текущая версия документа стала известна немецким СМИ, и автопроизводители выражают серьезную обеспокоенность по поводу содержащихся в нем требований. Недавно им удалось справиться с трудностями, возникшими в связи с внедрением нового стандарта Евро-6d, нового цикла измерения выбросов, увеличенной продолжительности испытаний и более строгих требований к сертификации.

Не пропустите: Фотографии нового мотоцикла Урал появились в сети

В случае, если информация о предложенных изменениях станет достоянием общественности, это может поставить под сомнение дальнейшее производство двигателей внутреннего сгорания, особенно дизельных. Одним из ключевых условий является существенное уменьшение выбросов оксида азота (NOx) – с нынешних 80 до 30 миллиграммов на километр. На текущем этапе такой уровень соответствует допустимой погрешности переносных измерительных устройств.

Ассоциация европейских производителей автомобилей ACEA подчеркнула, что реализация нормы в 30 мг/км представляется невозможной в нынешних обстоятельствах развития автомобильной отрасли. Канцлер Германии Ангела Меркель поддержала автопроизводителей, отметив, что двигатели внутреннего сгорания будут оставаться важными для мировой экономики ещё длительное время.

Представители Volkswagen уже заявили, что предложенные требования излишне жесткие и могут повлечь за собой увеличение стоимости автомобилей или отказ от двигателей внутреннего сгорания. «Нам придется изменять программы управления двигателем таким образом, чтобы они работали в максимально щадящем режиме. Кроме того, от механических трансмиссий придется отказаться, чтобы обеспечить точный расчет времени переключения передач», – сообщил одному из разработчиков концерна Volkswagen, попросив не называть его имя.

Не пропустите: Производство Fiat 500 прекращено

Переход на электромобили представляется закономерным, однако стремительное развитие этой тенденции не совпадает с уровнем технического прогресса и готовностью инфраструктуры. Полагают, что Европейский союз пересмотрит установленные нормы, поскольку иначе даже использование гибридных двигателей не позволит автомобилям соответствовать им.

Кстати, в связи с ужесточением экологических требований в прошлом году с рынка Евросоюза ушла российская марка «Лада».

Интересное в нашем телеграме:

Автомобильный путь

Евро-7: как новый стандарт может повлиять на будущее двигателей?

Автомобильные новости