Land Cruiser 300: как убрали цилиндры и что в итоге вышло

Изображение: img.freepik.com

Toyota объявила о дебюте нового поколения внедорожника Land Cruiser. Модель 300 заменит предшественника, который выпускался на протяжении 14 лет.

Снаружи и внутри

Внешний вид автомобиля позволяло оценить по шпионским фотографиям, которые в последнее время часто можно встретить в сети. Внешний вид автомобиля сохранил привычный, характерный стиль, однако фары головного света стали более узкими и теперь выполнены в светодиодном исполнении).

Габариты автомобиля лишь незначительно отличаются от показателей «Ленд Крузера 200

В салоне сохранились массивные подлокотники между передними сиденьями, привычные стрелочные указатели и классический рычаг для управления автоматической коробкой передач. Вместо сенсорных клавиш, экран мультимедийной системы теперь расположен на передней панели. Оригинальной особенностью является датчик отпечатка пальца, встроенный в кнопку запуска двигателя, подобно тому, как это реализовано в смартфонах.

Не пропустите: Новую модель АвтоВАЗа тестируют в Тольятти.

В семиместных комплектациях «Ленд Крузера 200» спинки третьего ряда сидений, будучи сложенными, упирались в стенки багажного отсека, в то время как в обновленной модели эти же кресла убираются в специальный нишу под полом. Задняя дверь теперь выполнена в виде цельного кузова – откидной секции в конструкции «трёхсотки» больше нет.

Техника

Land Cruiser 300 продолжает придерживаться традиционных внедорожных решений в своей конструкции, сохранив как рамную основу, так и неразрезной задний мост. При этом новая рама стала легче и жестче. Кузовная силовая структура выполнена из высокопрочной стали, а большая часть внешних панелей кузова теперь изготовлена из алюминия.

В трансмиссии теперь предусмотрена блокировка заднего межколёсного дифференциала, к уже имеющимся межосевой и передней межколёсной блокировкам. Однако, этот функционал доступен исключительно для автомобилей в комплектации VX, в то время как остальные версии оснащаются лишь межосевой блокировкой и понижающей передачей.

Не пропустите: АвтоВАЗ просит покупателей оценить деятельность дилеров.

Покупатели смогут выбрать между двумя типами подвески: стандартной и оснащенной электронноуправляемыми амортизаторами. Вариант с гидропневматической подвеской, ранее доступный для «Ленд Крузера 200», исключен из текущего модельного ряда.

Моторы

Версия «трёхсотки» не получит двигатели V8 — под капотом нового внедорожника установлены шестицилиндровые двигатели. Вместо прежнего атмосферного двигателя объёмом 4,6 литра (309 л. с.) теперь используется турбированный двигатель V6 3.4, который выдаёт 415 л. с. Подобные силовые агрегаты уже несколько лет применяются на седанах Lexus LS 500.

Автоматическая трансмиссия теперь имеет десять ступеней переключения (ранее их было шесть), и это разработка собственной конструкции, а не приобретенная у стороннего производителя. Вскоре начнется производство внедорожников Toyota Land Cruiser 300, оснащенных новым турбодизельным двигателем V6 объемом 3.3 литра, развивающим 299 л.с.

Не пропустите: Джейсон Стетхем – новое лицо Volkswagen Transporter

***

Старт продаж запланирован на текущий год. В первую очередь дилерам поступят автомобили в специальной версии 70th Anniversary, которая будет оснащена пятиместным салоном, широким перечнем опций и трансмиссией без блокировок межколёсных дифференциалов. Информация о стоимости пока не обнародована, однако, вероятно, Land Cruiser 300 обойдётся дороже модели «200», цены на которую стартуют с 5 465 000 рублей.

Интересное в нашем телеграме:

Автомобильный путь