В Барселоне сегодня прошла презентация представительского седана. Audi A8 четвёртого поколения.
Новый автомобиль создан с нуля. Audi A8 получил кузов из алюминия, магния, стали и углепластика вместо прежнего алюминиевого. Длина автомобиля увеличилась на 37 мм: у базового седана — до 5172 мм, у длиннобазного — до 5302 мм. Размер колёсной базы вырос всего на 6 мм, но разработчики утверждают, что салон стал заметно просторнее.
Дизайн автомобиля выполняется в строгих фирменных чертах марки с узнаваемым силуэтом и широкой радиаторной решёткой. В салоне Audi A8 современно всё: начиная с дизайна и заканчивая оснащением. На передней панели два больших сенсорных экрана: через один управляют большинством функций, а второй отвечает за мультимедийную систему. Позади может находиться диван или два отдельных кресла повышенного комфорта.
Традиционный набор систем активной безопасности дополнили системой автономного движения с искусственным интеллектом. В беспилотном режиме Audi A8 сможет самостоятельно трогаться, двигаться, маневрировать и останавливаться, но полностью эти функции будут доступны только с 2019 года.
Модель имеет ряд технических особенностей: шасси с подруливающими задними колёсами, пневмоподвеску и опционную электромеханическую адаптивную подвеску.
Audi A8 получит новые бензиновые турбированные моторы V6 3.0 (340 л.с.), V8 4.0 (460 л.с.) и двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,0 литра мощностью 585 л.с., взятый от кроссовера. Bentley BentaygaПредлагается выбор между трехлитровыми и четырехлитровыми дизельными двигателями мощностью 286 и 435 лошадиных сил.
Продажи седанов Audi A8 в России прошлого года составили 497 автомобилей, что на пятерократный процент ниже показателей продаж Mercedes-Benz S-класса.
Все модификации седана оснащены восьмиступенчатым автоматом и компактной гибридной установкой с стартером-генератором, однако без независимого электродвигателя. В будущем выйдет версия настоящего гибрида.
Продажи нового Audi A8 в Европе стартуют осенью по цене от 90 600 евро, к концу года автомобиль появится на российском рынке.
Главными соперниками модели останутся седаны. BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса.