Знаменитый грузовой фургон Renault Master после тринадцати лет выпуска получил новое поколение. Четвертое по счету поколение модели стало более современным, производительным и оснащенным новейшими технологиями.
Новый Renault Master объединяет интерьер и экстерьер с легковыми моделями бренда. Его отличают обновленный кузов с укороченным капотом, аэродинамичный силуэт, новый логотип Renault и массивные фары из светодиодов.
В салоне предусмотрена развёрнутая в сторону водителя передняя панель с классическим или цифровым щитком приборов (в зависимости от комплектации) и дисплеем медиасистемы. Имеющиеся версии с механической коробкой передач оснащены стандартным рычагом переключения, а комплектации с автоматической трансмиссией получили органы управления на руле.
Благодаря складывающемуся столу из центрального кресла, множеству разъемов USB-C и площадкам для беспроводной зарядки гаджетов фургон можно превратить в офис на колесах. В салоне предусмотрены подстаканники, потолочная полка и множество дополнительных отсеков для хранения.
Новый фургон Renault Master предложит более 40 модификаций, различающихся длиной, высотой, конфигурацией грузового отсека и типом привода. Покупатели смогут выбрать и силовую установку: дизельные моторы мощностью 105, 130, 150 или 170 лошадиных сил с шестиступенчатой механикой или девятиступенчатым автоматом.
Новая модель также будет доступна в полностью электрическом варианте с моторами мощностью 130 или 143 лошадиные силы и аккумулятором емкостью 40 или 89 кВт*ч. Запас хода составит 180 и 410 километров по циклу WLTP соответственно. В Renault заявляют, что новый грузовик разрабатывался таким образом, чтобы в ближайшем будущем его можно было оснастить силовой установкой на водородных топливных элементах.
Продажи Renault Master в Европе стартуют весной следующего года. Информация о стоимости и вариантах комплектаций пока недоступна.