Автомобильный путь

Изображение: img.freepik.com

Седаны Dacia Logan и хэтчбеки Dacia Sandero предыдущего поколения впервые были представлены в 2012 году, однако в России они начали продаваться только спустя два года, но уже под брендом Renault. Вероятно, и новая, третья генерация этих моделей появится на российском рынке с задержкой.

В странах Евросоюза обновленные версии «Логана» и «Сендеро» начнут поступать до конца текущего года. В начале сентября компания показала первые изображения автомобилей, а теперь опубликовала подробную информацию о машинах.

И седан, и хэтчбек приобрели более солидный и современный вид. Пересмотренные пропорции наиболее ощутимы на примере «Логана»: длина автомобиля увеличилась, высота уменьшилась, а ширина сразу выросла на 12 см. Хэтчбек «Сандеро», по-прежнему, представлен в версии Stepway, кросс-вариант, однако универсал больше не включен в линейку.

Интерьер салона оформлен со вкусом, хотя и отличается сдержанностью. Вместо привычной аудиосистемы автомобили в базовой комплектации оснащаются системой Media Control: для этого предусмотрено специальное место на передней панели, где можно разместить смартфон и подключить его проводом или по Bluetooth для воспроизведения звука через штатные динамики. В более дорогих комплектациях предлагается стандартная система Display Media с сенсорным дисплеем.

Новые Logan и Sandero больше не базируются на платформе B0, известной также как Global Access, а разработаны на базе современной модульной платформы CMF-B хэтчбека Renault Clio. Вместе с ней в автомобилях был установлен электроусилитель руля, заменивший гидравлический.

Теперь рулевое колесо можно настроить не только по высоте, но и по расстоянию до водителя

Новая платформа также предоставила возможность интеграции передовых технологий, таких как системы автоматического торможения и контроля слепых зон, а также круиз-контроль. Следует отметить, что задние тормоза по-прежнему имеют барабанную конструкцию.

Интервал между сиденьями был увеличен

На европейском рынке седаны и хэтчбеки будут оснащаться трёхцилиндровыми бензиновыми двигателями: атмосферной версией мощностью 65 л. с. и турбированной мощностью 90 л. с. Также предусмотрена битопливная турбированная модификация, способная работать на бензине и пропане и выдающая 100 л. с.
В начальных комплектациях автомобиля установлена механическая коробка передач, а вариатор станет доступен как дополнительная опция только для версии с 90-сильным турбодвигателем.

Renault Logan и Renault Sandero, предназначенные для российского рынка, скорее всего, будут значительно отличаться от европейских версий под маркой Dacia. Согласно имеющейся информации, новая модель Logan» станет основой для создания «Лады Гранты» следующего поколения .

Похожие статьи

В России приостановили проведение экзаменов на водительские права

Производство автомобилей на заводе «АвтоВАЗ» вернулось к прежним объемам

Toyota выпустила кроссовер, созданный на базе RAV4

Китайские автомобили: в России определили нового лидера продаж

Автомобильное производство Hyundai возобновилось в России

FCA предлагает программу поддержки для покупателей Jeep