Российские дороги поскорее обновят указателями


С первого дня нового года 2026-го на территории Российской Федерации вступит в силу пересмотренный стандарт, определяющий порядок использования дорожных указателей, обозначений и светофорного регулирования.


Внесение корректировок в ГОСТ Р 52289 было согласовано ранее, в феврале текущего года. По словам создателей документа, эти изменения позволят сократить число установленных знаков на трассах, что должно улучшить восприятие дорожной ситуации автомобилистами.

Что нового появилось в стандарте?


  • Предупреждающий знак с надписью «глухие», информирующий о пешеходах с нарушениями слуха или полностью лишенных возможности слышать (например, рядом с больницами).

  • Новый информационный щит под названием «такси» появится в разделе, посвященном категориям транспортных средств.

  • В информации на табличках, сопровождающих дорожные знаки с временными ограничениями, теперь могут быть указаны не только конкретные часы или дни недели, но и месяцы.

  • Появилась новая дополнительная панель под названием «направление действия знака», которая указывает сторону дороги, на которую распространяется действие основного знака.

  • Дорожный знак, обозначающий место для парковки, теперь может содержать информацию о том, как именно следует расположить транспортное средство на этой стоянке. До этого такая информация отображалась исключительно на отдельной табличке.

  • Обозначение максимальной разрешенной скорости теперь может комбинироваться с информацией об искусственном снижении скорости (скоростной подушке).

  • Обозначение «стоп-линия» в дальнейшем возможно не только горизонтальное, но и вертикальное расположение. Данная модификация предпринята для обеспечения лучшей видимости водителям и предотвращения препятствий для пешеходов.

  • Кроме того, новая редакция стандарта допускает сокращение размеров места для парковки у обочины дороги: от 2,50 метров до 2,25 метра.
Читать также:  Производство моделей нового бренда начнется на АвтоВАЗе не ранее 2026 года


Как сообщалось ранее, нижняя палата российского парламента не планирует
обсуждать законоинициативу о возобновлении санкций за превышение средней скорости. .