Производство новой «Газели» начало осуществляться в турецком городе Сакарья, в то время как в России продажи этой модели пока не начались.
Здесь налажена сборка бортовых грузовиков массой три с половиной тонны, в будущем планируют производить грузовые и грузопассажирские фургоны. Для турецкой версии модернизировали турбодизель Cummins ISF 2.8: теперь он выдаёт не 150, а 170 лошадиных сил и соответствует стандарту «Евро-6».
С 2012 года турецкое предприятие производит грузовики «Газель».
Модель основана на популярной «Газели Некст», однако отличается дизайном, интерьером и техническими характеристиками. Главное отличие в внешности — новое оформление передка с полностью светодиодными фарами (такой дизайн уже используется на микроавтобусе «) Газель Сити»).
Салон обновился полностью переработанной передней панелью с экраном медиасистемы и комфортабельным водительским креслом с множеством регулировок. Запуск двигателя теперь осуществляется кнопкой, а традиционный стояночный тормоз заменил электромеханический.
Важная особенности «Газели NNНовая «цифровая платформа» позволяет использовать электронных помощников водителя. Автомобиль получил систему стабилизации, помощь при трогании на подъеме, парковочный радар и датчики освещенности и осадков.
В России презентация новой версии модели «Газель NN» состоится 24 июня.