В Санкт-Петербурге начался процесс внедрения полностью автоматизированных пунктов оплаты проезда на Западном скоростном диаметре. Теперь водители имеют возможность оплачивать транзит, минуя кассиров, благодаря использованию современных терминалов, как было заявлено Мойка78, согласно информации, новая система оплаты была внедрена на северном участке трассы, в районе пересечений с КАД и магистралью «Скандинавия».

Для водителей, не использующих транспондеры, теперь доступны специальные терминалы, принимающие банковские карты и наличные денежные средства. Эти устройства осуществляют автоматический подсчет купюр и при необходимости предоставляют сдачу. В результате оплата стала проходить быстрее и удобнее, а сами пункты функционируют в режиме круглосуточной работы без каких-либо перерывов или выходных дней.

Переход к автоматизации является частью комплексной программы по обновлению инфраструктуры ЗСД. Согласно информации от оператора, предполагается, что к завершению 2026 года подобные устройства будут установлены на всех пунктах пропуска трассы. В настоящее время также изучается перспектива полного перехода на систему free flow, при которой оплата осуществляется автоматически с помощью камер и антенн, идентифицирующих номер транспортного средства. Данная технология уже функционирует на Витебской развязке и предусматривает либо автоматическое списание средств с транспондера, либо выставление счета для последующей оплаты.

Внедрение автоматизированных пунктов оплаты обусловлено не только стремлением к технологическому прогрессу, но и необходимостью повышения прозрачности финансовых операций. Предыдущий опыт перехода на безналичную оплату в одном из регионов России продемонстрировал увеличение доходов на 80%. Это позволило выявить случаи уклонения от полной оплаты при использовании наличных средств, что послужило стимулом для властей к расширению подобных решений на другие платные дороги.

В Петербурге функционируют две основные платные автомагистрали: ЗСД и М-11 «Нева». В соответствии с концессионным соглашением, город ранее предоставлял оператору ЗСД компенсационные выплаты в случае, если поступления от проезда оказались ниже запланированных. Конкретные суммы этих выплат не разглашаются, однако СМИ ранее оценивали их примерно в несколько миллиардов рублей ежегодно. В настоящее время, по имеющимся сведениям, город прекратил включать подобные компенсации в бюджет, хотя возможность их повторного включения остается открытой.

Внедрение автоматизированной системы оплаты на ЗСД представляет собой значительный прогресс к современным стандартам сервиса и повышению прозрачности. Водители уже имеют возможность воспользоваться преимуществами новых терминалов, а в обозримом будущем ожидается дальнейшее развитие технологий без барьеров на всей магистрали.